La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
L’Anas Spa mette in cantiere nuove opere stradali e autostradali per un importo globale di 9.024,6 milioni di euro, che riguardano la Lombardia, il Piemonte, la Valle d’Aosta, il Friuli Venezia Giulia, la Campania, la Basilicata, la Puglia e la Sicilia.
Oggi il Consiglio di Amministrazione della società stradale ha approvato il progetto preliminare relativo ai lavori di realizzazione del nuovo collegamento “tirreno-adriatico” Lauria-Candela tra l’A3 e l’A16 (costo 4,5 miliardi di euro); il progetto preliminare della superstrada Palermo-Agrigento (costo 2.239 milioni di euro); il progetto preliminare della superstrada Agrigento-Caltanissetta (594 milioni di euro); il progetto preliminare della Variante alla Statale 16 “Adriatica” tra Bellaria e Riccione (195 milioni di euro); il progetto definitivo della Variante di Etroubles e Saint Oyen (133,6 milioni di euro); il progetto preliminare per il ripristino della Statale 13 “Pontebbana” (75,5 milioni di euro); il progetto esecutivo per la realizzazione della Variante di Avigliana alla Statale 589 dei laghi di Avigliana (30 milioni di euro); i progetti preliminari per la realizzazione delle Varianti di Cannero Riviera e Cannobio alla Statale 34 “del Lago Maggiore” (100 milioni di euro).
Numerosi sono anche i progetti approvati relativi al settore autostradale: il progetto definitivo per il completamento della A31 “della Valdastico” (965 milioni di euro); il progetto esecutivo per l’ampliamento a 4 corsie più quella di emergenza della A4 Milano-Bergamo (117 milioni di euro); il progetto esecutivo per la 3^ corsia della A3 Napoli-Pompei-Salerno (75 milioni di euro).
Roma, 13 maggio 2004