La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
++ AGGIORNAMENTO SS52 BIS ++
Trieste, 23 luglio 2024
ESEGUITA LA PRIMA DEMOLIZIONE DI ROCCIA INSTABILE AL PASSO DI MONTE CROCE CARNICO
Anas ha eseguito la prima demolizione degli ammassi di roccia instabile lungo la statale 52 bis “Carnica” al Passo di Monte Croce Carnico a Paluzza, in provincia di Udine. La massa demolita era costituita da uno sperone di roccia di 500 metri cubi, separato dal versante della montagna da una frattura verticale larga alcune decine di centimetri. La demolizione è stata eseguita con l’utilizzo microcariche di esplosivo. Come previsto, l’abbattimento di questo sperone ha comportato anche la caduta di altri 200-300 metri cubi di versante roccioso ad esso collegati per un totale di circa 800 metri cubi di roccia.
La demolizione controllata è stata preceduta dalla chiusura di tutta l’area circostante con l’ausilio delle Forze dell’Ordine. Inoltre, prima della volata è stato effettuato un sorvolo con droni per verificare l’assenza di persone nella zona circostante.
Anas ha avviato a maggio la prima fase dei lavori che ha consentito, tramite l’impiego costante di circa 10 persone tra personale tecnico specializzato e maestranze, di realizzare le vie di accesso alla parte rocciosa e il consolidamento con chiodi e funi della parte del versante adiacente alla zona interessata dalla frana oltre all’installazione delle microcariche di esplosivo.
Nel breve termine si procederà con ulteriori abbattimenti di minore entità che saranno eseguiti anche con l’ausilio di mezzi meccanici per la profilatura del versante e il disgaggio dei massi instabili ancora presenti.
Completate le demolizioni, sarà avviata l’installazione delle barriere paramassi necessarie a consentire l’inizio dei lavori di ripristino della strada, gravemente danneggiata dalla frana, in condizioni di piena sicurezza con l’obbiettivo di riaprire al traffico la statale 52 bis entro fine anno.
L’intervento è cofinanziato dalla Regione Friuli Venezia Giulia.
Trieste, 19 luglio 2024
Anas ha programmato una nuova fase di interventi nell’ambito della sistemazione e messa in sicurezza dell’ampio fronte di frana lungo la statale 52 bis “Carnica” in prossimità del Passo di Monte Croce Carnico a Paluzza, in provincia di Udine.
Martedì 23 luglio sarà eseguita, infatti, la demolizione controllata di una porzione di circa 500 metri cubi di versante roccioso pericolante. Le operazioni saranno condotte con l’utilizzo di microcariche di esplosivo.
La prima fase dei lavori è stata avviata a maggio e ha consentito, tramite l’impiego costante di circa 10 persone tra personale tecnico specializzato e maestranze, di realizzare le vie di accesso alla parte rocciosa oggetto degli interventi e il consolidamento con chiodi e funi della parte del versante adiacente alla zona interessata dalla frana.
La demolizione delle porzioni di versante più instabili sarà eseguita in più fasi. Successivamente sarà avviata l’installazione delle barriere paramassi necessarie a consentire l’inizio dei lavori di ripristino della strada, gravemente danneggiata dalla frana, in condizioni di piena sicurezza con l’obbiettivo di riaprire al traffico la statale 52 bis entro fine anno.
L’intervento è cofinanziato dalla Regione Friuli Venezia Giulia.
Anas, società del Polo Infrastrutture del Gruppo Fs italiane, ricorda che quando guidi, Guida e Basta! No distrazioni, no alcol, no droga per la tua sicurezza e quella degli altri (guidaebasta.it). Per una mobilità informata l’evoluzione della situazione del traffico in tempo reale è consultabile anche su tutti gli smartphone e i tablet, grazie all’applicazione “VAI” di Anas, disponibile gratuitamente in “App store” e in “Play store”. Il servizio clienti “Pronto Anas” è raggiungibile chiamando il numero verde gratuito 800.841.148.
