La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
GROSSETO - FANO: Il 4° lotto incluso nel piano ANAS
Oggi l’ANAS ha aperto al traffico il tratto Lunano – Sant’Angelo in Vado della Pedemontana delle Marche.
L’opera realizza un primo importante collegamento viario tra la Valle del Marecchia e quella del Metauro in una zona della Provincia di Pesaro – Urbino dove la crescente espansione produttiva è ormai da tempo una realtà.
Una realizzazione, quindi, di grande rilevanza, dovuta anche alla fattiva collaborazione dei Sindaci di Lunano, Tonino Salvatori e di Sant’Angelo in Vado, Luigi Antoniucci.
Il lotto che viene aperto ha un’estesa di circa 5 chilometri. Di questi, 2 chilometri e 500 metri sono rappresentati dalla galleria “S. Martino – Paganica”
I lavori, affidati all’Associazione Temporanea d’Imprese Carena – Mambrini, sono stati condizionati anche dagli eventi sismici del marzo – aprile 1998.
Il costo dell’opera è stato di circa 46 miliardi e 200 milioni di lire ed ha comportato complessivamente 28.750 giornate lavorative.
Si accelerano i tempi di realizzazione della Grosseto – Fano.
“L’ANAS considera questa strada un’asse di collegamento fondamentale tra il Tirreno e l’Adriatico”, ha dichiarato il Commissario Straordinario dell’Ente Vincenzo Pozzi, comunicando che l’ANAS ha incluso nel piano stralcio triennale 2002 – 2004 il 4° lotto della Grosseto – Fano, tratto Mercatello sul Metauro – Santo Stefano di Gaifa.