La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
· 4,2 km di nuovo tracciato
· realizzate 2 gallerie da 80 e 100 metri e un viadotto lungo 77 metri
· la Variante allontanerà la grande circolazione dal centro abitato con vantaggi in termini di riduzione traffico e inquinamento
Borgo Ticino, 24 dicembre 2021
Oggi Anas (Gruppo FS Italiane) ha aperto al traffico la Variante alla statale 32 “Ticinese” a Borgo Ticino, in provincia di Novara. La realizzazione del tratto in variante all’abitato di Borgo Ticino ha lo scopo di allontanare il traffico, in particolare quello dei mezzi pesanti, dal centro abitato con vantaggi tangibili per il territorio in termini di sgravio dal traffico e riduzione dell’inquinamento acustico e da emissioni.
La Variante di Borgo Ticino oggi inaugurata rientra nella classe C1 “strada extraurbana secondaria” con una carreggiata stradale a doppio senso di circolazione larga complessivamente 10,5 metri con corsie da 3,75 metri e banchina da 1,5 metri.
Il nuovo tratto in variante si estende per 4,2 km tra l’incrocio con la provinciale 149 per Agrate (km 27 della statale 32) e l’area industriale di Borgo Ticino dove il tracciato si riconnette alla statale 32 all’altezza del km 30,500. Al fine di collegare la Variante alla viabilità esistente sono stati realizzati quattro svincoli, di cui 3 a rotatoria, per l’intersezione con la provinciale 149 per Divignano – Agrate Conturbia e la statale 32, con la provinciale 28 per Castelletto Ticino e con l’accesso alla zona industriale di Via 2 giugno.
Opere principali del tracciato sono le gallerie ‘Lazzaretto 1’ e ‘Lazzaretto 2’ lunghe rispettivamente 80 e 100 metri e il viadotto ‘Boschetto’, che si estende per 77 metri ed è realizzato a sezione mista acciaio-calcestruzzo. Le gallerie artificiali sono state progettate per superare il dislivello dell’area con una pendenza accettabile e per minimizzare l’impatto della direttrice sulla zona residenziale e sull’ambiente boschivo circostante.
Lungo il tracciato sono stati inoltre realizzati il ponte sul torrente Orgoglia a unica campata per una lunghezza di 10 metri, un sottopasso ferroviario di 38 metri per il passaggio della linea Alessandria-Arona – dotato di pompe idrauliche che si attiveranno in caso di forte maltempo – e due sottovia, di cui uno pedonale in Via Madonna delle Grazie.
Il tratto in variante rientra nel progetto più generale e già completato di adeguamento della strada statale 32 “Ticinese” tra il Comune di Pombia (km 23,300) e il Comune di Borgo Ticino (km 31). L’intervento ha previsto la rettifica del tracciato stradale per un tratto lungo complessivamente 8 chilometri e 550 metri e comprende, oltre alla costruzione della Variante di Borgo Ticino, la realizzazione dei controviali e delle opere connesse al ripristino della viabilità locale con l’eliminazione di gran parte degli accessi privati allo scopo di elevare il livello di servizio e di sicurezza della strada statale. L’investimento complessivo per l’esecuzione dei lavori ammonta a circa 37,8 milioni di euro.
I lavori di completamento della Variante di Borgo Ticino sono stati consegnati all’impresa NEOCOS s.r.l. a novembre 2019 in seguito alla rescissione con il precedente appaltatore per gravi inadempienze.
