La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Il cda approva i progetti esecutivi per un importo complessivo di 456,6 milioni euro
Disco verde dell’Anas Spa ai lavori di ammodernamento di altri 71,8 km dell’autostrada A4 Torino-Milano. Il consiglio di amministrazione della società stradale ha approvato i progetti esecutivi inerenti l’ampliamento della A4 nel tratto Torino-Novara Est, dal km 2,100 al 20,800 (1° tronco - 1° lotto) e dal km 48,500 al km 67,600 (1^ tronco - 3^ lotto), e il progetto definitivo con studio di impatto ambientale del 2° tronco del tratto Novara Est-Milano, dal km 91 al km 125, per un importo complessivo di 456,589 milioni di euro.
“L’ammodernamento della Torino-Milano è un’opera d’importanza europea, prevista nel Corridoio n. 5.. L’intervento consentirà di ridurre i tempi di percorrenza e di innalzare notevolmente la qualità del servizio e i livelli di sicurezza della Torino-Milano, interessata da flussi di traffico che ormai arrivano a sfiorare i 35 milioni di veicoli annui. I lavori prevedono l`allargamento della piattaforma autostradale, con l`inserimento di due corsie per l`emergenza, e l`adeguamento della larghezza delle corsie di marcia. E’ prevista inoltre l’installazione di moderne barriere di sicurezza e di pannelli a messaggio variabile, oltre che interventi di mitigazione ambientale”, ha dichiarato il Presidente dell’Anas Vincenzo Pozzi.
Il progetto esecutivo del 1° lotto del 1° tronco del tratto Torino-Novara Est, dal km 2,100 al 20,800, prevede tra le opere d’arte maggiori il Ponte sul torrente Orco e quello sul Torrente Malone ed il Cavalcaferrovia Settimo-Rivarolo. Il tempo di esecuzione dei lavori è stimato in 990 giorni dall’affidamento dei lavori. L’importo complessivo dell’opera è di 143,075 milioni di euro.
Il progetto esecutivo del 3° lotto del 1° tronco del tratto Torino-Novara Est, dal km 48,500 al km 67,600, ha un tracciato che interessa i comuni di Santhià, Cavaglia, Carisio, Formigliana, Balocco, Villarboit, Greggio in provincia di Vercelli. L`importo complessivo dell`opera è di 132,590 milioni di euro. Per l`ultimazione dei lavori è previsto un tempo utile di 990 giorni dalla data di consegna.
il progetto definitivo con studio di impatto ambientale del 2° tronco del tratto Novara Est-Milano, dal km 91 al km 125, ha un tracciato che interessa i comuni di Galliate e Romentino in provincia di Novara; e i comuni di Bernate Ticino, Marcallo con casone, Mesero, Ossona, S. Stefano Ticino, Arluno, Sedriano, Pregnana, Cornaredo, Pero, Rho e Milano in provincia di Milano. L’importo complessivo dell’opera è di 180,924 milioni di euro. Il tempo di realizzazione dei lavori è stimato in 1200 giorni.
L`ammodernamento della A4 Torino-Milano è prevista tra gli investimenti del piano finanziario allegato alla vigente Convenzione con la Società Concessionaria Autostrada Torino-Milano Spa e sarà realizzata in autofinanziamento dalla stessa concessionaria.
Roma, 6 novembre 2003