La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
L’ANAS RIDUCE L’INQUINAMENTO ACUSTICO
L’ANAS ha posto in essere negli ultimi mesi diversi interventi volti a riqualificare il Raccordo Autostradale di Reggio Calabria. Dopo i lavori di adeguamento delle barriere di sicurezza sulla quasi totalità dei viadotti presenti e su altri punti critici, già completati nella scorsa primavera per una spesa complessiva di 340.000 euro, in questi giorni sono in corso i lavori d’installazione delle barriere fonoassorbenti per l’abbattimento dell’inquinamento acustico nei punti più sensibili dell’arteria, che comportano una ulteriore spesa di 2.800.000 euro. L’aspetto estetico delle barriere è tale da ridurre al minimo l’impatto sul pregevole paesaggio circostante.
Il Raccordo, oltre a costituire il collegamento funzionale tra la direttrice jonica e l’autostrada Salerno-Reggio Calabria, assolve anche alle funzioni di arteria tangenziale della città capoluogo; infatti, anche per la conformazione topografica della città, il Raccordo costituisce la principale via di collegamento veloce dei diversi quartieri attraversati, convogliando oltre al traffico di lunga percorrenza, in direzione jonio-tirreno e viceversa, anche il traffico locale, cittadino e del comprensorio.
Nel corso degli ultimi decenni l’espansione urbanistica della città di Reggio ha comportato una forte edificazione delle aree laterali, sia mediante la realizzazione di insediamenti abitativi e commerciali che di importanti strutture di interesse pubblico quali, ad esempio, gli edifici delle diverse Facoltà universitarie.
Parallelamente anche il traffico in transito sul Raccordo è cresciuto in termini esponenziali, raggiungendo la soglia di circa 36.000 veicoli al giorno per carreggiata, in termini di traffico giornaliero medio. Di conseguenza l’arteria è divenuta una delle principali fonti di inquinamento acustico presente nel tessuto urbano della città.
Gli interventi in atto, che erano stati richiesti anche da privati cittadini e dalle istituzioni, consentiranno di attenuare notevolmente l’inquinamento acustico, innalzando la qualità della vita dei cittadini dei territori attraversati dal Raccordo, e costituiscono un’ulteriore dimostrazione dell’impegno dell’ANAS per l’ambiente e per la sicurezza.
Reggio Calabria, 15 settembre 2004