La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
In soli due anni realizzati interventi per 3,156 milioni di euro che hanno posto rimedio a problemi che durano da quarant’anni
I lavori di ammodernamento e di adeguamento della Galleria “S. Pellegrino” saranno completati definitivamente entro la prossima settimana, ad eccezione dei lavori di tinteggiatura della canna sud, che peraltro saranno eseguiti nell’arco di una giornata e non provocheranno la deviazione della circolazione sull’altra canna della galleria. E’ quanto ha assicurato il Capo Compartimento dell’Anas Umbria Amleto Pasquini al Presidente dell’Anas Vincenzo Pozzi.
La galleria, la cui costruzione risale agli anni ’60, è posta all’incirca tra il km 39 e il km 40,100 del raccordo autostradale Terni-Orte (attualmente classificato quale Statale 675 ”Umbro-Laziale”), ed è costituita da una doppia canna (una per ciascun senso di marcia) della lunghezza di 1.085 metri. L’ammasso roccioso entro il quale è ubicata la galleria è caratterizzato da diffusa presenza di acqua che, per fenomeni di carbonatazione, accelera in maniera significativa il degrado delle parti strutturali in calcestruzzo, armato e non. Questo stato di cose ha indotto l’Anas ad investire 3,156 milioni di euro per l’ammodernamento e adeguamento della galleria e a programmare una serie di interventi tendenti al recupero funzionale e statico dell’infrastruttura, al fine di aumentare il livello di sicurezza per la circolazione stradale.
Tali lavori, che pongono rimedio a problemi che durano da quarant’anni, sono stati realizzati in soli due anni, in tempi record. Al fine di limitare al minimo possibile i disagi per gli utenti, l’Anas ha infatti accelerato l’esecuzione degli interventi rispetto ai tempi contrattuali, anche con il ricorso a prestazioni notturne e/o festive, che hanno permesso di terminare i lavori sempre in anticipo rispetto al termine utile previsto dal capitolato di appalto.
Tra le opere eseguite, l’Anas cita la realizzazione di un moderno impianto di ventilazione ed S.O.S. (in precedenza assente); l’adeguamento dell’impianto di illuminazione; il consolidamento e il ripristino del rivestimento in calcestruzzo sia della canna sud che della canna nord.
Roma, 8 settembre 2003