La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Anas, società del Polo infrastrutture del Gruppo Fs Italiane, ha completato le operazioni di varo delle travi del ponte sul rio San Girolamo, sulla strada statale 195 “Sulcitana” a Capoterra, nella Città metropolitana di Cagliari.
La nuova opera, della lunghezza complessiva di 132 metri, sostituirà il ponte esistente attraversando il corso d’acqua con tre campate: la campata centrale di 62 metri e quelle laterali entrambe di 35.
I lavori fanno parte del più ampio progetto di sistemazione idraulica del Rio San Girolamo e Rio Masone Ollastu, del valore complessivo di 18 milioni di euro, avviato dalla Regione Autonoma della Sardegna a seguito dell’alluvione dell’ottobre 2008, che consiste nella canalizzazione ed arginatura delle due aste fluviali da monte alla foce e nel rifacimento dei ponti interferenti sulla statale 195.
L’intervento comprende anche i tratti stradali di collegamento e raccordo alla viabilità esistente per una lunghezza complessiva di circa 1 km e prevede la realizzazione del ponte sul rio Masone Ollastu della lunghezza di 41 metri. La conclusione dei lavori è prevista entro il prossimo anno.
