La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Questa mattina è stato aperto un tratto ammodernato in nuova sede lungo la strada statale 117 “Centrale Sicula”.
L’apertura rientra nell’ambito dei lavori del lotto denominato B2” dell’itinerario Nord-Sud, Santo Stefano di Camastra – Gela, che prevedono l’ammodernamento della sede stradale tra il km 19,000 e il km 23,200 della statale 117 nel territorio comunale di Mistretta (ME).
Il nuovo tratto è stato realizzato in variante al tracciato storico tra il km 19 e il km 20 e ha previsto l’eliminazione dei preesistenti limiti plano-altimetrici e delle curve a raggio ridotto, nonché l’adeguamento della sede stradale dall’attuale larghezza media di 7 metri alla larghezza di 9,5 metri, con una corsia da 3,5 metri per senso di marcia oltre alle due banchine laterali pavimentate.
L’ammodernamento del tracciato, a causa della morfologia montuosa del territorio, ha richiesto la realizzazione di un nuovo viadotto in struttura mista acciaio-calcestruzzo di lunghezza pari a 335 metri e di una nuova galleria artificiale di lunghezza paria a 165 metri.
Il tratto in apertura ha comportato un investimento complessivo di 19 milioni di euro, e porta a 16 km i tratti complessivi ammodernati lungo il collegamento Mistretta - Nicosia.