La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Emiliano: `Occorre mettere fine alle polemiche, soluzioni individuate consentono tempi più rapidi`
Armani: `Strategia condivisa, individuato un percorso rapido ed efficace per il più celere avvio dei lavori e il contenimento della spesa pub
L`ammodernamento e adeguamento della SS 275 Maglie-S. Maria di Leuca è una priorità e si sta lavorando per l`avvio di un primo tratto. Anas comunica che, in accordo con il Ministero delle Infrastrutture e la Regione Puglia, nell`ambito del processo di project review dell`opera, sarà attivato un primo stralcio da Maglie a Montesano, di circa 18 km, con l`allargamento di sezione dell`attuale arteria a 4 corsie per i primi nove km e il raddoppio del restante tratto.
Per questa prima tratta Anas ha avviato le attività di progettazione esecutiva, ai fini del rinnovo delle necessarie autorizzazioni, ad oggi in parte scadute a causa del notevole lasso di tempo trascorso a causa dell`interminabile sequela di ricorsi attivati dalle imprese in sede di aggiudicazione dell`appalto. E` importante sottolineare che tali autorizzazioni si sarebbero comunque dovute acquisire anche nell`eventuale prosecuzione delle attività con il precedente aggiudicatario e in questa ipotesi, tenuto conto che avrebbero riguardato l`intero tracciato, avrebbero comportato tempi più lunghi per l`avvio dell`intervento, legati soprattutto alla risoluzione delle note problematiche sopraggiunte sulla restante tratta.
Concentrandosi invece sul primo tratto individuato, grazie alla project review ed al sinergico apporto istituzionale di tutti i soggetti interessati, si rende possibile la contrazione delle tempistiche procedurali, in quanto il tratto Maglie-Montesano, non presentando particolari complessità autorizzative, consente l`avvio della gara in minori tempi tecnici, una volta esaurito l`eventuale contenzioso della vecchia gara ed ottenuta la necessaria approvazione da parte del CIPE.
`Occorre mettere fine alle polemiche`, ha dichiarato il presidente della Regione Puglia, Michele Emiliano. `Le soluzioni individuate nell`ambito della project review permettono alla Puglia di poter disporre del primo lotto Maglie-Montesano della strada statale 275 in tempi più rapidi. Questo - ha ricordato Emiliano - è frutto anche dei numerosi incontri che ho avuto nelle scorse settimane con il Presidente di Anas Gianni Vittorio Armani`.
`Abbiamo condiviso una strategia di azione con il Ministro Graziano Delrio ed il Presidente Michele Emiliano - ha dichiarato il Presidente di Anas Gianni Vittorio Armani - al fine di individuare un percorso rapido ed efficace per il più celere avvio dei lavori, anche nell`ottica del contenimento della spesa pubblica. Questo risultato è stato possibile anche grazie alla scelta di procedere con la project review dell`opera, seguendo una rigorosa analisi costi-benefici e tenendo conto della necessità di abbattere tempi e costi, nonché di assicurare la qualità dell`intervento e il rispetto dell`ambiente e del territorio`.