La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
· Da domani traffico deviato su unica carreggiata a doppio senso per 2 km
Sulla statale 131 “Carlo Felice” avanzano i lavori di realizzazione del nuovo svincolo di Paulilatino (all'altezza del km 120), in provincia di Oristano. A partire da domani martedì 1° ottobre sarà infatti avviata una nuova fase degli interventi che prevede limitazioni al transito su un tratto di due chilometri.
Nel dettaglio il flusso veicolare proveniente da Cagliari sarà deviato nella carreggiata opposta allestita a doppio senso di circolazione. Il provvedimento si rende necessario per consentire la costruzione delle rampe di entrata e di uscita del futuro svincolo.
I lavori fanno parte del Piano di Anas per l'eliminazione degli svincoli a raso della statale 131 e comportano un investimento di circa 10 milioni di euro. Sono finalizzati all’innalzamento degli standard di sicurezza e comfort della principale arteria sarda. La conclusione è prevista entro l’estate del 2025.