La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
L’intervento prevede un investimento di oltre 490 milioni di euro
Il Consiglio di Amministrazione dell’Anas, presieduto da Pietro Ciucci, ha approvato il progetto definitivo, presentato dalla Società concessionaria Autocamionale della Cisa, relativo ai lavori di costruzione del Raccordo autostradale tra l’Autostrada della Cisa e l’Autostrada del Brennero nel tratto Fontevivo-Trecasali e Terre Verdiane, in provincia di Parma, che costituisce il I lotto del Ti.Bre Corridoio plurimodale Tirreno-Brennero.
“Il via libera di oggi – ha affermato il presidente dell’Anas Pietro Ciucci – rappresenta un passo concreto per la realizzazione del corridoio Tirreno-Brennero che collegherà l’autostrada A15, da Fontevivo all’altezza di Parma, fino all’autostrada A22 nei pressi di Nogarole Rocca in provincia di Verona”.
Il progetto complessivo dell’opera prevede la realizzazione di un corridoio autostradale da Fontevivo (Parma) a Nogarole Rocca (Verona) della lunghezza complessiva di circa 85 km comprensivi dell’adeguamento di un tratto (km 2,350) dell’Autostrada A15 a sud dell’intersezione con l’Autostrada A1. La nuova autostrada in progetto interessa gli ambiti territoriali delle regioni Emilia Romagna (Provincia di Parma), Lombardia (Province di Cremona e Mantova) e Veneto (Provincia di Verona) per complessivi km 85 circa, di cui km 17,5 circa in Emilia Romagna, km 52,0 circa in Lombardia e km 15,5 circa in Veneto.
L’intervento, nel 1° lotto, approvato, prevede un investimento di oltre 490 milioni di euro, si sviluppa su un tracciato lungo 9,5 km dove ricadono importanti opere d’arte: viadotti, ponti (tra cui il ponte sul Fiume Taro), e gallerie.
“Anche per questo intervento – ha spiegato Pietro Ciucci -, come ormai è consuetudine per i progetti dell’Anas e delle proprie concessionarie, fondamentale è stata l’attenzione all’impatto ambientale, mediante importanti opere di mitigazione e di salvaguardia che consentono un inserimento ottimale dell’infrastruttura nell’ambiente”.
A seguito di questa approvazione la Società Concessionaria provvederà a bandire una gara per la redazione del progetto esecutivo e l’esecuzione dei lavori che si prevede inizieranno nella primavera del 2012.
Roma, 21 aprile 2011