La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Migliora la viabilità di collegamento tra Lucca e la Garfagnana. Oggi l’Anas S.p.A. ha aperto al traffico gli ultimi 1.160 metri – dallo Svincolo di Sesto al Km 35,345 – della Variante di Ponte a Moriano sulla Statale n° 12 “dell’Abetone e del Brennero”, in provincia di Lucca, alla presenza del Presidente della Provincia di Lucca, Andrea Tagliasacchi, e del Capo Compartimento dell’Anas Toscana, Stefano Liani.
La Variante, comprensiva del 1° lotto, va dal Km 30,280 al Km 35,345 della Statale n° 12, ed è stata realizzata per facilitare il collegamento tra Lucca e l’Abetone consentendo, allo stesso tempo, che il flusso di traffico tra le due località non attraversi l’abitato di Ponte a Moriano e le frazione limitrofe.
I lavori del 2° lotto, oggi aperto al traffico, hanno previsto la realizzazione di due gallerie (“Botri 1” di 162 metri e “Rocco Alberti” di 127 metri), di un sottopasso scatolare tra le due, di un viadotto di attraversamento del fiume Serchio della lunghezza di 344 metri, oltre ad opere complementari (barriere metalliche, segnaletica verticale e orizzontale e impianto di illuminazione).
Attualmente è in corso di appalto il completamento dello Svincolo di Sesto.
L’importo complessivo dell’opera è di 23.205.836,75 euro.
Lucca, 18 giugno 2004