La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
L’Anas aprirà domani al traffico un nuovo tratto ammodernato a quattro corsie della S.G.C. E78 Grosseto-Fano, compreso nel 3° lotto fra Armaiolo e Bettolle, in provincia di Siena.
Si tratta di altri 3,2 km del raccordo Siena-Bettolle, dal km 41,850 al km 45,050.
La larghezza totale della piattaforma, adeguata alla III categoria delle Norme C.N.R. n°78/1980, risulta di 18,60 metri con due carreggiate divise da un margine interno di 1,10 metri con barriera centrale spartitraffico metallica, composte di due corsie da 3,50 metri ciascuna e una banchina laterale da 1,75 metri.
L’importo complessivo dei lavori del 3° lotto, che riguardano oltre 23 km della Grosseto-Fano, più oltre 35 km di viabilità collaterale di nuova costruzione, è pari a 70,2 milioni di euro
Il nuovo tratto inaugurato oggi si collega al tratto di 4,6 km aperto al traffico il 6 agosto 2003.
Firenze, 11 maggio 2004