La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Perugia, 16 giugno 2023
Questa mattina si è svolto un sopralluogo tecnico sulla strada statale 318 di “Valfabbrica” Direttrice Perugia – Ancona presso l’area di cantiere Anas della Galleria in costruzione al km 14.300 della statale.
Sono intervenuti, tra gli altri il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini, la Presidente della Regione Umbria, Donatella Tesei, il Prefetto di Perugia, Armando Gradone, la Presidente della Provincia di Perugia, Stefania Proietti, il Sindaco di Valfabbrica, Enrico Bacoccoli, il Direttore Investimenti e Realizzazione Anas nonché Commissario Straordinario di Governo, Eutimio Mucilli.
L’incontro era finalizzato a verificare lo stato e l’avanzamento dei lavori di realizzazione di una importante variante al vecchio tracciato che porterà benefici, miglioramento dei livelli di sicurezza e riduzione dei tempi di percorrenza nel collegamento tra le regioni Umbria e Marche.
Sulla direttrice Perugia-Ancona Anas, società del Polo Infrastrutture del Gruppo FS Italiane, ha in corso lavori di raddoppio a quattro corsie del tratto della statale 318var tra Valfabbrica e Casacastalda, in provincia di Perugia. L’intervento, per un investimento complessivo di 135 milioni di euro, consiste nella realizzazione della seconda carreggiata, affiancata a quella già esistente e aperta al traffico nel 2016 in variante al vecchio tracciato della statale.
Il tratto da realizzare è lungo circa 3 km e comprende due gallerie per 2,4 km complessivi: la galleria “Casacastalda”, lunga 1.545 m, e la galleria “Picchiarella”, lunga 874 metri. Saranno realizzati anche due viadotti per 190 metri complessivi: il viadotto “Tre Vescovi” e il viadotto “Calvario”; oltre alla rampa di uscita dello svincolo di Casacastalda in direzione Ancona.
Attualmente sono in corso gli scavi delle gallerie che procedono in contemporanea su più fronti. Nel dettaglio, lo scavo della galleria Casacastalda è realizzato per complessivi 519 metri di cui 326 dall’imbocco lato Ancona e 193 dall’imbocco lato Perugia, mentre la galleria Picchiarella è scavata dalla finestra intermedia nel lato Ancona per complessivi 175 metri. Procede anche la realizzazione delle altre opere previste dal progetto, in particolare del ponte “Calvario” sul quale è stato varato l’impalcato metallico e realizzata la soletta in calcestruzzo.
L’ultimazione dei lavori è prevista per la primavera del 2025.