La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Torino, 30 maggio 2018
Si è svolto lunedì 28 maggio presso la sede della Provincia di Biella l’incontro tra il Responsabile del Coordinamento della Progettazione di Anas, Vincenzo Marzi, l’Assessore regionale ai trasporti e alle infrastrutture Francesco Balocco, il Presidente della Provincia di Biella Emanuele Ramella Pralungo, il Senatore Gilberto Pichetto Fratin, il Consigliere regionale Vittorio Barazzotto, e il Consigliere del Comune di Biella Paolo Rizzo. Presenti inoltre numerosi Sindaci e rappresentanti degli Enti locali.
Durante l’incontro è stato presentato il progetto definitivo redatto da Anas del nuovo collegamento viario tra la A4 e la A26, tratta “Masserano-Ghemme”, per il quale la stessa Anas era stata individuata, con delibera CIPE n. 23 del novembre 2016, quale soggetto aggiudicatore. Nell’aprile 2017 con la delibera CIPE n.54 era stato quindi approvato il piano operativo dei fondi FSC 2014-2020 che assegnava le risorse necessarie a completa copertura dell’intervento.
La Pedemontana, infrastruttura di interesse strategico nazionale, si presenta a carreggiate separate da Masserano fino all’interconnessione con l’Autostrada A26, in località Ghemme. Il tracciato stradale, previsto in una nuova sede, ricalca il percorso individuato dalla precedente versione del progetto, con lievi modifiche dell’asse principale e ottimizzazione degli svincoli per consentire un minor consumo di suolo e limitare l’impatto ambientale. Il percorso si snoda attraverso un tracciato di 14 km e sono previste 4 intersezioni a livelli sfalsati per il collegamento della viabilità con le località Masserano, Roasio, Gattinara e Ghemme. E’ prevista inoltre la realizzazione di 4 cavalcavia della tipologia Anas “Reinventa”, altri sottopassi per il collegamento con la rete locale ed un viadotto sul fiume Sesia della lunghezza di 820 metri.
L’importo complessivo dei lavori è stimato in 204,7 milioni di euro, di cui 124,7 finanziati dalla Regione Piemonte con i fondi per lo Sviluppo e la Coesione 2014-2020 e 80 milioni dal Decreto “Sblocca Italia”.
Il 25 maggio è avvenuta la trasmissione del progetto definitivo al Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici per le successive procedure di autorizzazione. Si prevede pertanto che l’opera possa essere appaltata entro l’anno 2019.