La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
VELAV008-22 S.S. 51 “di Alemagna” - Lavori e servizi per l’attraversamento dell’abitato di Valle di Cadore
Napoli, 4 dicembre 2022
Presso l’imbocco nord della galleria ‘San Marco’, nel del cantiere per la realizzazione della nuova variante (1° lotto - 2° stralcio) di San Marco dei Cavoti, nel beneventano, è stata celebrata quest’oggi la Festività di Santa Barbara, protettrice dei minatori.
Alla cerimonia – officiata dal Vescovo di Benevento, Felice Accrocca – hanno partecipato, tra gli altri, il Responsabile di Anas Campania e Commissario Straordinario del 1° lotto - 1° stralcio, Nicola Montesano ed il Direttore dei Lavori di Anas, Domenico Roy.
Allo stato attuale sono state completate le strutture in elevazione delle pile e dei pulvini dei viadotti 1 e 2, mentre sono in corso i lavori di costruzione della galleria San Marco, realizzata per circa il 20% della sua lunghezza complessiva di circa 500 metri.
E’ altresì in corso la realizzazione delle ultime due file inferiori dei tiranti della paratia provvisionale dell’imbocco sud della galleria, oltre ad una serie di opere d’arte minori lungo l’intero tracciato della variante, che si sviluppa per un’estensione complessiva di circa 2,6 km.
Lo scorso 16 novembre, inoltre, è stata pubblicato da Anas sulla Gazzetta Ufficiale il bando di gara per appalto integrato relativo all’ulteriore 1° stralcio della variante di San Marco dei Cavoti, dell’estensione di circa 2,5 km; la costruzione di tale 1° stralcio consentirà di dare continuità e aggiungere, all’attuale variante Fortorina, in esercizio nei suoi primi 21 km circa da Benevento a San Marco dei Cavoti, ulteriori 5 km in direzione di S. Bartolomeo in Galdo e della Puglia (itinerario in variante alla SS 369 Appulo-Fortorina).
Proseguono le attività di Anas (Gruppo FS Italiane) previste nell’ambito del piano straordinario di potenziamento della viabilità per Cortina ed interessanti tutta la rete in provincia di Belluno.
Questa mattina il Commissario di Governo per l’attuazione del Piano nonché Presidente di Anas, Edoardo Valente, nel corso di un incontro organizzato presso la Prefettura di Belluno ha inteso effettuare, con tutti gli Enti interessati, un punto di aggiornamento e informazione sullo stato di avanzamento dei lavori e sulle attività che di qui ai prossimi mesi interesseranno la zona.
L’incontro è stato presieduto dal Prefetto di Belluno, Mariano Savastano, e vi hanno partecipato il Direttore Unità Operativa Autostrade e Infrastrutture della Regione del Veneto, Simone Zanini, il Presidente della Provincia di Belluno, Roberto Padrin, e i Sindaci di Cortina, Gianluca Lorenzi, di Pieve di Cadore, Giuseppe Casagrande, di Valle di Cadore, Marianna Hofer, e di San Vito di Cadore, Emanuele Caruzzo.
L’illustrazione ha riguardato gli interventi e le opere completate lungo la strada statale 51 “di Alemagna”. Sono stati conclusi 40 interventi (per 63,2 milioni di euro) sui 49 presenti nel “Piano Cortina”. I lavori attualmente in corso si svolgono per la maggior parte fuori dalla sede stradale e con ridotto impatto sulla viabilità.
E’ stata poi fatta una presentazione relativa alle altre progettualità concernenti la viabilità di accesso a Cortina ed in particolare i progetti relativi alle tre varianti ai centri abitati (San Vito di Cadore, Valle di Cadore, Tai di Cadore).
A tale riguardo Anas pubblicherà il prossimo 7 dicembre i bandi di gara in Gazzetta Ufficiale, per un valore di 250,2 milioni di euro. L’obiettivo sfidante è di completare le lavorazioni entro dicembre del 2025.
La Variante di San Vito di Cadore, con un investimento 64,8 milioni di euro, avrà una lunghezza di 2,3 km e si innesterà al tratto della SS 51 esistente mediante la realizzazione di due rotatorie. I lavori comprendono anche la realizzazione del ponte Ru Secco, del viadotto Senes e di 4 gallerie artificiali “antirumore”.
La Variante di Valle di Cadore, lunga circa 1,1 km, vede un investimento di 75,6 milioni di euro e si innesterà sulla statale mediante una rotatoria dal lato di Tai di Cadore e uno svincolo dal lato verso Cortina d’Ampezzo. I lavori prevedono la realizzazione di una galleria lunga circa 600 metri.
La Variante di Tai di Cadore, con un investimento di 109,8 milioni di euro, avrà una lunghezza di 1,16 km e si collegherà alla SS51 ed alla SS51 bis mediante rotatorie. L’intervento consiste anche nella costruzione di una galleria lunga circa 985 m.
Sulle strade statali 51 Bis e 52 “Carnica” il piano, per un investimento complessivo pari a 31,8 milioni di euro, comprende la realizzazione di 24 interventi di potenziamento, riqualificazione e messa in sicurezza 7 dei quali sono stati ultimati (per 6,4 milioni di euro): 2 sulla SS51 bis e 5 sulla SS52.
La realizzazione di tutte le opere che rientrano nell’ambito del Piano Cortina è soggetta al Protocollo di Legalità che consentirà di effettuare i necessari controlli di prevenzione, anche mediante l'accesso ai cantieri, al fine di prevenire possibili tentativi di "inserimento" della criminalità nel tessuto economico provinciale.
Il Prefetto Savastano ha altresì annunciato che con cadenza semestrale si svolgerà in Prefettura la Conferenza (la prima si è svolta il 2 novembre u.s.) sulle attività di analisi e di monitoraggio della realtà economica di Cortina d'Ampezzo e del bellunese. La prossima Conferenza è in programma nel mese di giugno ed in quella occasione sarà fatto anche il punto sullo stato di aggiornamento dei lavori in corso.
Un Piano importante che punta a portare le strade bellunesi ai massimi standard di sicurezza e alla riduzione dei tempi di percorrenza la cui importanza acquista ulteriore rilievo in vista delle Olimpiadi Milano – Cortina 2026. L’investimento complessivo già finanziato per gli interventi in corso è di 383,6 milioni di euro.
Nel Piano di potenziamento della Viabilità per Cortina sono ricompresi i lavori di realizzazione delle infrastrutture tecnologiche, denominate smart mobility, per un finanziamento pari a 26,4 milioni di euro. Gli interventi hanno riguardato la fornitura e l’installazione di una infrastruttura tecnologica Smart Road fra il comune di Ponte nelle Alpi e il passo Cimabanche.
I sistemi di controllo e monitoraggio dell’infrastruttura Smart Road installata lungo la SS 51, in questa prima fase, consentono al gestore di avere le informazioni dettagliate sullo stato del traffico e la supervisione di tutti gli eventi in tempo reale, con l’obiettivo di potenziare la gestione dei flussi di traffico e la manutenzione predittiva, resa possibile dal largo utilizzo dell’intelligenza artificiale, con il fine primario di incrementare la sicurezza stradale lungo l’Alemagna.
Potenza, 23 novembre 2022
È stato pubblicato da Anas sulla Gazzetta Ufficiale di oggi, mercoledì 23 novembre, il bando di gara per Accordo Quadro Biennale finalizzato ad eseguire interventi sulla sede stradale della strada statale 407 “Basentana”, nel materano.
L’importo complessivo dell’Accordo Quadro, suddiviso in 2 lotti dal km 52,400 al km 64,400 e dal km 64,400 al km 100,600, è di 100 milioni di euro.
Le attività da eseguire permetteranno il potenziamento della sede stradale della SS 407 “Basentana”, già avviato con i lavori di realizzazione dello spartitraffico centrale in corso.
La procedura di Accordo Quadro garantisce la possibilità di eseguire i lavori con rapidità, garantendo risparmi di tempo e risorse ed una maggiore efficienza.
Nell’ambito dello strumento è previsto l’adeguamento dei margini laterali della carreggiata, al fine di consentire l’installazione di nuove e più performanti barriere di sicurezza laterali, il completo rifacimento della sovrastruttura stradale e la realizzazione di opere atte a permettere, ove necessario e possibile, l’inversione di marcia.
Le imprese interessate dovranno far pervenire le offerte digitali, corredate dalla documentazione richiesta, sul Portale Acquisti di Anas https://acquisti.stradeanas.it, a pena di esclusione, entro le ore 12.00 del giorno 23/12/2022.
I documenti di gara sono disponibili per un accesso gratuito, illimitato e diretto presso: https://acquisti.stradeanas.it all’interno della sezione “Bandi e Avvisi”.
Bari, 18 novembre 2022
Questa mattina presso il palazzo della Provincia di Lecce, si è tenuto un Tavolo Istituzionale, alla presenza del Commissario Straordinario e Responsabile della Struttura Territoriale Anas Puglia, l’ing. Vincenzo Marzi e del presidente della provincia di Lecce, Stefano Minerva, finalizzato ad illustrare lo stato dell’iter evolutivo del progetto del nuovo itinerario della SS 275 “Maglie- Santa Maria di Leuca”. All’incontro hanno partecipato i sindaci dei comuni attraversati dalla statale e interessati dall’avvio dei lavori
L’opera “Maglie-Santa Maria di Leuca” è ricompresa tra gli interventi strategici di preminente interesse nazionale ed “è racchiusa nell’Intesa generale quadro tra il Ministero delle infrastrutture e dei trasporti e la Regione Puglia.
Il Commissario Straordinario ing. Vincenzo Marzi ha illustrato lo stato di attuazione del procedimento in corso del 1° lotto (compreso tra lo svincolo di Maglie Nord (km 0,000) e lo svincolo nei pressi della zona artigianale di Tricase (km 23,300) che interessa il territorio dei Comuni di Melpignano, Maglie, Muro Leccese, Scorrano, Botrugno, San Cassiano, Nociglia, Surano, Montesano Salentino, Andrano, Tricase, tutti ricadenti nella provincia di Lecce, per un importo complessivo di oltre 244 milioni di euro.
Il Commissario ha ribadito inoltre il massimo impegno nel perseguimento degli obiettivi prefissati e le azioni che si intendono mettere in campo per giungere ad un celere appalto dei lavori con la partecipazione attiva di tutte le Amministrazioni Comunali coinvolte. Dopo la chiusura con parere favorevole della Conferenza di Servizi indetta sul Progetto Definitivo del I° lotto, sarà pubblicato il bando di gara d’appalto per l’affidamento dei lavori entro aprile e comunque entro il primo semestre 2023.
Il 1° lotto, compreso tra lo svincolo di Maglie Nord (km 0) e lo svincolo nei pressi della zona artigianale di Tricase (km 23,300) sarà suddiviso in tre stralci funzionali:
1° stralcio funzionale: dal km 0,092 al km 10,452 (da Melpignano a Scorrano)
2° stralcio funzionale: dal km 10,452,68 al km 18,140 (da Botrugno a Surano)
3° stralcio funzionale: dal km 18,140 al km 23,270 (da Surano alla Z.I. Tricase - Specchia - Miggiano);
L’intervento prevede, inoltre, la realizzazione di strade complanari e di 16 svincoli.
Il progetto per il 2° lotto riguarda l’adeguamento della sede stradale dallo svincolo Montesano-Andrano fino a S. Maria di Leuca ed ha la finalità di completare l’itinerario eliminando gli attraversamenti dei centri abitati di Lucugnano, Alessano, Montesardo e Gagliano del Capo, comuni interessati dall’opera oltre quelli di Miggiano, Specchia, Tricase, Castignano del Capo, Corsano e Tiggiano.
A seguito di numerosi incontri presso gli Uffici della Regione, la Provincia e i Comuni coinvolti, Anas ha proposto un nuovo tracciato e si stanno pianificando le attività necessarie per lo sviluppo dell’intervento.
• oltre 26 milioni di euro l’importo complessivo dell’appalto
• l’opera è Commissariata ai sensi della Legge di conversione del DL ‘Sblocca cantieri’
• l’appalto integrato prevede la redazione del progetto esecutivo e la realizzazione dell’opera
Napoli, 16 novembre 2022
È stato pubblicato da Anas sulla Gazzetta Ufficiale di oggi, mercoledì 16 novembre, il bando di gara per appalto integrato relativo ai lavori di realizzazione della variante di San Marco dei Cavoti alla strada statale 212 “della Val Fortore” – variante all’abitato di San Marco dei Cavoti, 1° lotto-1° stralcio – in provincia di Benevento.
L’importo complessivo dell’appalto – finanziato con il Fondo per lo Sviluppo e la Coesione – è di oltre 26 milioni di euro; tale appalto prevede la redazione del progetto esecutivo e la realizzazione dell’opera; l’opera è Commissariata sulla base del Decreto Legge n. 32/19 (cosiddetto ‘Sblocca cantieri’), così come modificato dal Decreto Legge n. 76/20 (c.d. Semplificazioni), convertito con la Legge n. 120/20.
Il nuovo itinerario, che costituirà la variante all’abitato di San Marco dei Cavoti, oltre a questo territorio comunale interesserà anche quello di Reino, prevedendo l’adeguamento di 1 km dell’attuale tracciato della SS212 e la successiva variante di 1,5 km, con due rotatorie ed una galleria artificiale di 120 metri.
Sono altresì previsti, in corso d’opera, i servizi di monitoraggio ambientale e geotecnico in corso d’opera.
La realizzazione della nuova viabilità comporterà evidenti benefici per la circolazione stradale dell’area in quanto, completando la variante all’abitato di San Marco, permetterà, tra le altre cose, di eliminare il passaggio di mezzi pesanti all’interno del centro abitato.
L’intervento risulta tra quelli finalizzati al potenziamento dell’itinerario SS212 “della Val Fortore” - S.S. 369 “Appulo Fortorina”, che rappresenta un corridoio stradale fondamentale per lo sviluppo socio–economico delle regioni che collega (Campania e Puglia).
A seguito della redazione del progetto esecutivo, verranno avviati i lavori veri e propri, la cui durata è fissata in 800 giorni naturali e consecutivi.
Le imprese interessate dovranno far pervenire le offerte digitali, corredate dalla documentazione richiesta, sul Portale Acquisti di Anas https://acquisti.stradeanas.it, a pena di esclusione, entro le ore 12.00 del giorno 22/12/2022.
I documenti di gara sono disponibili per un accesso gratuito, illimitato e diretto presso: https://acquisti.stradeanas.it all’interno della sezione “Bandi e Avvisi”.
Roma, 11 novembre 2022
Prosegue l’impegno per il monitoraggio tramite sensori di mille ponti e viadotti lungo la rete Anas (Gruppo Fs Italiane). Da oggi, infatti, è in Gazzetta ufficiale il quarto dei cinque bandi di gara del Programma SHM (Structural Health Monitoring). Il bando, per complessivi 143 milioni di euro, riguarda la fornitura e installazione di impianti di monitoraggio strutturale.
Nel dettaglio, le attività riguarderanno l’installazione di sensori e tecnologie IoT, per l’acquisizione on site dei parametri tecnici sui cui verrà applicato un algoritmo AI Anas per fornire indici sintetici, grazie all’infrastrutturazione digitale delle opere d’arte.
L’appalto, suddiviso in sei lotti sulla base delle Strutture Territoriali Anas, sarà così ripartito: 29 milioni di euro verranno attribuiti al lotto 1 (Strutture Territoriali di Piemonte e Valle d'Aosta, Lombardia, Emilia-Romagna, Veneto e Friuli-Venezia Giulia); 32 milioni di euro al lotto 2 (Strutture Territoriali di Liguria, Toscana, Marche, Umbria); 24 milioni di euro al lotto 3 (Strutture Territoriali di Abruzzo e Molise, Puglia, Basilicata); 18 milioni di euro al lotto 4 (Strutture Territoriali di Lazio, Campania, Sardegna); 20 milioni di euro al lotto 5 (Struttura Territoriale della Calabria); 20 milioni di euro al lotto 6 (Struttura Territoriale della Sicilia).
L’investimento complessivo del Programma SHM (Structural Health Monitoring) per l’infrastrutturazione e il monitoraggio dei Ponti e Viadotti presenti sulla rete gestita è pari a 275 milioni di euro, finanziati dal “Fondo Complementare” connesso al PNRR. Il Programma prevede 5 gare: le prime tre sono andate in Gazzetta ufficiale fra aprile e ottobre 2022, l’ultima sarà in GU a breve.
Il Programma SHM consente un controllo molto più ampio su tutto il processo di monitoraggio dello stato di salute delle infrastrutture, consentendo la piena integrazione con i protocolli manutentivi attraverso l’utilizzo di una banca dati centralizzata delle opere d’arte (ponti e viadotti). L’acquisizione costante delle informazioni relative allo stato di queste opere consentirà, inoltre, attraverso l’applicazione di algoritmi di Intelligenza Artificiale, la definizione di processi di manutenzione predittiva.
Al fine di garantire la massima tempestività nell’avvio delle attività, tutti i lotti, di durata biennale, verranno attuati mediante il flessibile strumento dell’Accordo Quadro.
Le offerte digitali, corredate di tutta la documentazione richiesta per ciascuna gara pubblicata in data odierna, dovranno pervenire, a pena di esclusione, sul Portale Acquisti di Anas (https://acquisti.stradeanas.it) entro e non oltre le ore 12 del 12 dicembre 2022.
Per informazioni dettagliate su tutti i bandi di gara e per i termini di presentazione delle offerte è possibile consultare il sito internet stradeanas.it alla sezione Bandi e avvisi, oppure l’area Bandi e Avvisi del Portale Acquisti di Anas (https://acquisti.stradeanas.it).
Il video sul Programma SHM e la mappa dei mille ponti oggetto di monitoraggio strumentale sono disponibili al link https://www.stradeanas.it/it/le-strade/monitoraggio-di-ponti-e-viadotti-tramite-sensori
ANLAV023-22 Lavori di ripristino danni, incidenti ed emergenze anno 2023 lungo le SS.SS. della Struttura Territoriale Marche.
Roma, 28 ottobre 2022
Anas, società del Gruppo FS Italiane, prosegue l’azione di investimento nelle tecnologie per aumentare la sicurezza della rete e ridurre i consumi energetici. È stato pubblicato oggi, sulla Gazzetta Ufficiale, un bando di gara per complessivi 100 milioni di euro destinati all’esecuzione di lavori di manutenzione programmata su impianti tecnologici in galleria, negli svincoli e lungo l’asse stradale con l’obiettivo di offrire agli utenti una strada sostenibile, sicura e tecnologicamente avanzata, favorendo la mobilità elettrica, il risparmio energetico e l’efficienza dei sistemi di illuminazione.
I lavori di manutenzione riguarderanno principalmente: l’alimentazione elettrica, gli impianti di illuminazione con proiettori LED di ultima generazione, la ventilazione, i sistemi di rilevamento ed estinzione degli incendi, il videocontrollo e l’analisi delle immagini, le comunicazioni radio, la sensoristica diffusa, i sistemi di gestione, il controllo e l’automazione. Prevista, inoltre, l’integrazione di impianti di produzione di energia elettrica da fonti rinnovabili basati, principalmente, su tecnologia fotovoltaica.
L’adozione delle tecnologie e degli strumenti volti a ridurre il consumo di energia si inquadrano nel più ampio progetto dell’azienda di favorire una forte accelerazione del processo di de-carbonizzazione, previsto dall’Unione Europea per il 2050. Infatti, ad oggi, Anas si alimenta di energia pulita per le sedi di lavoro, le gallerie e l’illuminazione lungo la rete stradale e autostradale. Con una fornitura annuale di oltre 3.800 punti di prelievo, per un consumo di circa 380mila MWh all’anno, l’azienda produce un beneficio ambientale equivalente alla non emissione di oltre 100mila tonnellate di CO2, (in base agli indicatori di emissioni medie prodotte dal settore elettrico italiano riportate nel Rapporto Ispra 317 del 2020).
L’appalto, suddiviso in otto lotti sulla base delle Strutture Territoriali Anas, sarà così articolato: lotto 1 (Strutture Territoriali di Veneto, Friuli-Venezia Giulia, Emilia Romagna); lotto 2 (Strutture Territoriali di Liguria, Valle d’Aosta, Lombardia, Piemonte); lotto 3 (Strutture Territoriali di Toscana, Umbria e Marche); lotto 4 (Strutture Territoriali di Puglia, Molise e Abruzzo); lotto 5 (Struttura Territoriale della Calabria); lotto 6 (Struttura Territoriale della Sardegna); Lotto 7 (Strutture Territoriali di Lazio, Campania e Basilicata); Lotto 8 (Struttura Territoriale della Sicilia).
Ciascun lotto avrà un valore di 10 milioni di euro, a eccezione del lotto 7 (Struttura Territoriale della Lazio, Campania e Basilicata) a cui saranno destinati 30 milioni di euro.
Al fine di garantire la massima tempestività nell’avvio delle attività, tutti i lotti, di durata biennale, verranno attuati mediante il flessibile strumento dell’Accordo Quadro.
Le offerte digitali, corredate di tutta la documentazione richiesta per ciascuna gara pubblicata in data odierna, dovranno pervenire, a pena di esclusione, sul Portale Acquisti di Anas (https://acquisti.stradeanas.it) entro e non oltre le ore 12 del 28 novembre 2022.
Per informazioni dettagliate su tutti i bandi di gara e per i termini di presentazione delle offerte è possibile consultare il sito internet stradeanas.it alla sezione Bandi e avvisi, oppure l’area Bandi e Avvisi del Portale Acquisti di Anas (https://acquisti.stradeanas.it).
· a partire da domani ripristinata la circolazione sulla carreggiata in direzione di Sicignano, per una tratta di oltre 2 chilometri
· contestualmente riaperto al transito, nella configurazione originaria, anche lo svincolo denominato ‘Balvano’
Potenza, 25 ottobre 2022
Lungo il Raccordo Autostradale 5 “Sicignano-Potenza” sono stati ultimati i lavori di ricostruzione degli impalcati dei viadotti ‘Marmo’, ‘Torre I’ e ‘Torre II’, nell’ambito della manutenzione programmata in corso di esecuzione sulla rete viaria lucana di competenza di Anas.
L’intervento è stato eseguito su entrambe le carreggiate per un investimento complessivo di oltre 12 milioni di euro.
A partire da domani, mercoledì 26 ottobre, sarà quindi possibile ripristinare la circolazione anche sulla carreggiata in direzione di Sicignano, per un tratto di oltre 2 chilometri (tra il km 24,500 ed il km 26,600) sugli impalcati di due dei tre nuovi viadotti (Marmo e Torre II); contestualmente, verrà riaperto al transito, nella sua configurazione originaria, anche lo svincolo di Balvano.
Nella giornata odierna verranno ultimate alcune operazioni accessorie quali la pulizia del piano viabile.
La cantierizzazione resterà attiva esclusivamente in corrispondenza del viadotto ‘Torre I’ in quanto situato in adiacenza al viadotto ‘Pietrastretta’, per il quale verranno eseguite attività di demolizione e ricostruzione degli impalcati; attualmente sono in fase di ultimazione le procedure per la pubblicazione della relativa gara d’appalto.
Anas, società del Gruppo FS Italiane, ricorda che quando guidi, Guida e Basta! No distrazioni, no alcol, no droga per la tua sicurezza e quella degli altri (guidaebasta.it). Per una mobilità informata l’evoluzione della situazione del traffico in tempo reale è consultabile anche su tutti gli smartphone e i tablet, grazie all’applicazione “VAI” di Anas, disponibile gratuitamente in “App store” e in “Play store”. Il servizio clienti “Pronto Anas” è raggiungibile chiamando il numero verde gratuito 800.841.148.
