Verranno pubblicati domani dall’Anas sulla Gazzetta Ufficiale sei bandi di gara per la realizzazione di lavori di miglioramento della sicurezza delle strade statali della regione Sicilia, per un importo complessivo di circa 8,4 milioni di euro, nelle province di Catania, Caltanissetta e Messina.

In particolare, si tratta del bando di gara per i lavori di realizzazione di un innesto con circolazione rotatoria in corrispondenza dell’incrocio a raso tra la strada statale 417 “di Caltagirone” e la strada provinciale 74/II al km 50,000 (bivio Jannarello), in provincia di Catania, per un importo totale lordo dei lavori di oltre 2 milioni di euro. Le domande di partecipazione a questo bando devono essere inviate entro e non oltre le ore 12.00 del 25 novembre 2008 e la durata dell’appalto è prevista in 280 giorni a partire dalla data del verbale di consegna dei lavori.

Quattro bandi si riferiscono a lavori per l’adeguamento dell’intersezione a raso al km 77,300, al km 80.700, al km 85,200 e al km 90,650 della strada statale 117/bis “Centrale Sicula”, in provincia di Caltanissetta, per un importo totale lordo dei lavori di circa 5,3 milioni di euro. Le domande di partecipazione a questi bandi devono essere inviate entro e non oltre le ore 12.00 del 25 novembre 2008 per il bando relativo all’intersezione a raso al km 77,300; entro e non oltre le ore 12.00 del 1° dicembre 2008 per i bandi relativi alle intersezioni a raso al km 80.700 e al km 85,200 ed entro e non oltre le ore 12.00 del 15 dicembre 2008 per il bando relativo all’intersezione a raso al km 90.650. La durata dell’appalto è prevista tra i 200 e i 230 giorni a partire dalla data del verbale di consegna dei lavori.

Infine, il sesto bando si riferisce ai lavori per la realizzazione delle passerelle provvisorie adiacenti la strada statale 114 “Orientale Sicula” in prossimità dei ponti Agrò e Fiumedinisi, in provincia di Messina, per un importo totale lordo di oltre 1,1 milioni di euro. Le domande di partecipazione a questo bando devono essere inviate entro e non oltre le ore 12.00 del 15 dicembre 2008. La durata dell’appalto è prevista in 120 giorni a partire dalla data del verbale di consegna dei lavori.

Le domande di partecipazione per tutti i sei bandi, dovranno essere inviate ad ANAS S.p.A. - Direzione Regionale per la Sicilia – Sezione Compartimentale di Catania - Via Basilicata n. 29 - 95045 Misterbianco (CT). Gli appalti saranno aggiudicati al prezzo più basso, inferiore a quello posto a base di gara.

Per informazioni dettagliate su tutti i bandi di gara: www.stradeanas.it.

Catania, 7 ottobre 2008

Il Presidente Pietro Ciucci: “Abbiamo bruciato i tempi. Ora il Commissario Renzo Tondo potrà avviare in pochissimo tempo le procedure di appalto integrato dell’opera”
L’Anas ha approvato il progetto definitivo per l’adeguamento a sezione autostradale del Raccordo Villesse-Gorizia della A4, per un investimento di oltre 172 milioni di euro.

A darne notizia è stato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci, in occasione della conferenza stampa con il Presidente della Regione Friuli Venezia Giulia e Commissario per l’autostrada Trieste-Venezia, Renzo Tondo, che si è svolta oggi a Gorizia, alla presenza del Sindaco di Gorizia Ettore Romoli, del Presidente della Provincia di Gorizia Enrico Gherghetta e dell’Assessore alla Viabilità e alle Infrastrutture di trasporto della Regione Friuli Venezia Giulia Riccardo Riccardi.

“Bruciando i tempi – ha affermato Pietro Ciucci - l’Anas ha vagliato con la dovuta attenzione il progetto definitivo per l’adeguamento a sezione autostradale del raccordo Villesse-Gorizia della A4 e la settimana scorsa il nostro Consiglio di Amministrazione lo ha approvato”.

“Questo passaggio – ha continuato il Presidente dell’Anas - permetterà al Commissario Tondo nel giro di pochissimo tempo di avviare le procedure per l’appalto integrato dell’opera, i cui lavori secondo il cronoprogramma hanno una durata stimata in 1.095 giorni. Di conseguenza saranno ridotti sia i tempi di apertura dei cantieri che i tempi di realizzazione dell’opera”.

Grazie ai lavori di adeguamento, il raccordo Villesse-Gorizia verrà trasformato in una vera e propria autostrada, rispondendo alle esigenze di sicurezza degli automobilisti e migliorando la fluidità della circolazione, non solo a beneficio del traffico autostradale ma anche della viabilità ordinaria. Infatti, a causa dell’incremento generale di traffico, in particolare quello dei tir verso l’est europeo dell’ultimo decennio, la struttura della strada ha subito un rapido declino funzionale e delle condizioni di sicurezza.

Il raccordo Villesse-Gorizia, lungo circa 17 km, riveste un ruolo strategico all’interno della rete autostradale nazionale e transnazionale, poiché rappresenta l’unica alternativa di collegamento esistente tra l’A4 e le aree portuali di Monfalcone e Trieste con Gorizia e il Confine di Stato.

Il nuovo tracciato avrà una piattaforma autostradale larga 25 metri. Tra le opere d’arte maggiori previste nei lavori vi sono: due gallerie artificiali, un sottopasso ferroviario in affiancamento a quello esistente, sovrappassi, ponti e viadotti.

Al finanziamento dell’opera, prevista nel Piano Finanziario della Concessionaria Autovie Venete, si aggiunge, in parti diverse, il contributo della Regione Friuli Venezia Giulia, di un soggetto privato e della società Snam.

“L’adeguamento autostradale del raccordo Villesse-Gorizia – ha dichiarato il Presidente dell’Anas - è ancor più importante se ricondotto al progetto di ampliamento dell`autostrada A4 con la terza corsia da Quarto d`Altino a Villesse. Sono convinto che la dichiarazione dello stato d’emergenza e la nomina di un commissario straordinario, individuato in una figura così importante come quella del presidente della Regione Friuli Venezia Giulia, scelta fortemente condivisa dall’Anas, consentiranno di accelerare i tempi e di superare tutte le difficoltà e gli imprevisti occorsi finora per la realizzazione della terza corsia sull’A4”.

“La struttura del Commissariato – ha continuato Pietro Ciucci - affiancata dal Comitato tecnico-scientifico, il cui Presidente è stato designato dall’Anas, è investita infatti di poteri straordinari che le consentono di risolvere gli adempimenti in deroga all’iter ordinario, approvando direttamente le varie fasi di progettazione dell’opera e le eventuali varianti in corso d’opera e riducendo al minimo i tempi di redazione e di pubblicazione dei bandi di gara e di aggiudicazione degli appalti. L’obiettivo che ci poniamo tutti assieme - Governo, Anas, Regioni, Enti territoriali - è quello di poter vedere aperti i primi cantieri della A4 già nel corso del prossimo anno, con un anticipo di due anni rispetto a quanto sarebbe possibile sulla base delle procedure ordinarie”.

“Guadagnare due anni – ha concluso il Presidente dell’Anas – è fondamentale vista l’urgenza dei lavori che servono a rendere questo segmento strategico della rete trasportistica italiana più sicuro, più moderno e più adeguato agli attuali flussi di traffico”.

In occasione della conferenza stampa, il Presidente dell’Anas ha comunicato che a presiedere il Comitato tecnico-scientifico è stato nominato l’ingegner Giancarlo Fatteschi.

Il Presidente Ciucci ha ricordato, infine, che in Friuli Venezia Giulia sono in corso tre importanti lavori da parte dell’Anas, per un importo complessivo di oltre 240 milioni di euro, due dei quali in via di ultimazione: una variante di circa 3 km alla strada statale 52 “Carnica”, in provincia di Udine, che sarà aperta al traffico entro ottobre, e il collegamento autostradale Lacotisce-Rabuiese, tra l’autostrada A4 e il valico di confine di Rabuiese, che sarà aperto al traffico entro novembre. Inoltre, sono in fase di avvio altri tre interventi, per ulteriori 120 milioni di euro circa, tra cui la Variante di Socchieve alla strada statale 52 “Carnica” (il cui appalto dei lavori è in corso di aggiudicazione) e gli interventi di ripristino di alcuni tratti della strada statale 13 “Pontebbana” interessati dall’alluvione dell’agosto 2003 (già aggiudicati).

Gorizia, 6 ottobre 2008

Domani 3 ottobre l’Anas pubblicherà sulla Gazzetta Ufficiale il bando di gara dei lavori per innalzare i livelli di sicurezza del viadotto “Trigno IX” sulla strada statale 650 “Fondo Valle Trigno”, che prevedono, tra l’altro, la stesura del tappeto antiskid e la messa in posa di nuove barriere di protezione. L’importo complessivo dei lavori è di 1.775.000 euro e il termine per l’esecuzione dei lavori è di 270 giorni naturali e consecutivi a partire dalla data del verbale di consegna dei lavori.
Le istanze di partecipazione dovranno pervenire, a pena di esclusione, entro e non oltre le ore 13.00 del giorno 4 novembre 2008 presso l’ANAS S.p.A. – Compartimento della viabilità per il Molise, con sede in via Genova 54 86100 Campobasso. Per tutte le informazioni dettagliate sui bandi di gara: www.stradeanas.it.

Il nuovo sistema sarà installato sulla flotta aziendale Anas di 1.000 veicoli, collegati alle 19 Sale Operative Compartimentali
L’Anas ha aggiudicato la gara per l’affidamento dell’appalto della fornitura, dell’allestimento tecnologico e della manutenzione di un sistema integrato di localizzazione veicolare e trasmissione dati/video tra i veicoli e le 19 Sale Operative Compartimentali distribuite sull’intero territorio nazionale.

Il progetto prevede l’istallazione di apparati integrati a bordo di 1.000 veicoli ANAS adibiti al servizio di sorveglianza stradale. Tali apparati saranno in grado di acquisire, registrare e trasmettere alle Sale Operative dell’Anas immagini in tempo reale. In tal modo sarà possibile raccogliere informazioni sullo stato della strada e sulle condizioni del traffico per pianificare al meglio gli interventi manutentivi da effettuare e visualizzare compiutamente le scene di crisi per ottimizzare l’intervento dei soccorsi.

“Il nuovo sistema integrato di localizzazione in tempo reale di 1.000 veicoli ANAS e di trasmissione dei dati raccolti alle Sale Operative Compartimentali – ha sottolineato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci - segna un importante passo in avanti nel processo di ottimizzazione della qualità e della sicurezza della circolazione, con una particolare attenzione all’informazione per l’utenza. Nel concreto il sistema permetterà di velocizzare e razionalizzare gli interventi di primo soccorso, riparazione e manutenzione del patrimonio stradale e di governare meglio i processi di regolazione del traffico”.

La gara, aggiudicata all’Associazione Temporanea d’imprese: Italtax S.r.l. (mandataria) - Tecnositaf S.p.A.; Softeco Sismat S.p.A.; Project Service S.c.r.l., ha un importo a base d’asta di circa 11 milioni di euro.

I tempi previsti per la realizzazione del nuovo sistema sono di 8 mesi.

Roma, 24 settembre 2008

Per la realizzazione dell’opera investiti dall’Anas 16 milioni di euro
“La Tangenziale Nord Est di Varese, che oggi viene aperta al transito, costituisce un altro significativo esempio di come la cooperazione tra l’Anas e le istituzioni locali in Lombardia sia foriera di risultati positivi e di come sia possibile realizzare interventi infrastrutturali in tempi ragionevoli, grazie al concorso di tutti gli enti coinvolti, ciascuno nell’ambito delle proprie competenze”. È quanto ha dichiarato l’ingegner Claudio De Lorenzo, Capo del Compartimento Anas per la Lombardia, intervenendo alla cerimonia di inaugurazione dell’opera.

De Lorenzo ha sottolineato che “il riassetto della viabilità di accesso alla città di Varese ha una valenza nazionale, poiché risulta di fondamentale importanza in vista dei Mondiali di ciclismo su strada, che si terranno qui nei prossimi giorni, al fine di agevolare la circolazione degli intensi flussi di traffico previsti con provenienza anche dal nord della provincia e dalla confinante Confederazione Elvetica”. ”La realizzazione dell’opera è l’ennesimo frutto della stretta collaborazione negli ultimi due anni tra l’Anas e gli Enti locali lombardi, fortemente voluta dal Presidente Ciucci, e che, ad esempio, ha consentito di ultimare qualche mese fa un’opera rilevantissima come la superstrada Malpensa-Boffalora e di costituire la società mista Cal, Concessioni Autostradali Lombarde”.

Il Capo Compartimento dell’Anas Lombardia ha ricordato che “per la realizzazione della Tangenziale Nord Est di Varese, costata complessivamente circa 54 milioni di euro, è stato decisivo l’accordo di programma siglato il 5 marzo 2007 tra Anas, Regione Lombardia, Provincia di Varese, Comune di Varese e Comune di Induno, finalizzato a definire impegni, azioni, modalità operative e tempi per assicurare la realizzazione della Tangenziale in oggetto” e che “l’Anas ha partecipato alla costruzione dell’opera sia dal punto di vista finanziario, con fondi tratti dal proprio bilancio pari a 16 milioni di euro, sia dal punto di vista tecnico, mettendo a disposizione il proprio know how progettuale e ingegneristico al fine di individuare le soluzioni più idonee al nuovo collegamento tra la strada statale 233 Valganna e la strada statale 342 Briantea, e partecipando continuativamente ai lavori del Collegio di Vigilanza e della relativa Segreteria Tecnica, che ha costantemente vigilato sull’avanzamento dell’opera”.

“L’opera che apriamo al traffico oggi – ha spiegato De Lorenzo - è il primo lotto del sistema tangenziale di Varese. In base alle prescrizioni contrattuali, l’ultimazione dei lavori del secondo lotto è prevista per il mese di settembre 2009”.

L’impegno dell’Anas per il potenziamento della rete delle strade statali in provincia di Varese (oltre 160 km) non si esaurisce qui. Nel corso del 2008, oltre ai programmati interventi manutentivi concernenti le pavimentazioni, la segnaletica orizzontale e verticale, le barriere metalliche di sicurezza e gli impianti tecnologici, in particolare all’interno delle gallerie, sono stati realizzati lungo la strada statale 233, interessata dal percorso di gara dei Mondiali di Ciclismo Varese 2008, vari interventi sulle pavimentazioni, sulla segnaletica orizzontale e verticale e sulla manutenzione delle scarpate boscate e sfalcio dell’erba.
Interventi sulle pavimentazioni, sui giunti di dilatazione e sulle barriere acustiche hanno anche interessato, nelle ultime settimane e durante le ore notturne, il raccordo A8 (NSA174), che costituisce il principale ingresso alla città di Varese per il traffico proveniente da Milano.
Nell’ambito del programma di manutenzione straordinaria 2007-2011 sono stati invece realizzati e/o pianificati con appaltabilità 2008, vari interventi per oltre 1 milione di euro.

Inoltre il Piano Quinquennale Anas prevede di qui al 2011 investimenti per circa 372 milioni di euro per nuove opere, quasi tutte in fase avanzata di progettazione: la variante Arcisate-Bisuschio; la Tangenziale di Somma Lombardo; il Peduncolo di Vedano; il collegamento stradale tra Samarate ed il Confine con la Provincia di Novara, nel tratto compreso tra l’autostrada A8 (bretella di Gallarate) e la strada statale 527 in Comune di Vanzaghello; l’ammodernamento della strada statale 394 a Maccagno e la riqualificazione della strada statale 629 nel tratto Vergiate-Besozzio (I stralcio).