Previsto un investimento complessivo di 24 milioni di euro
E’ stato pubblicato oggi dall’Anas sulla Gazzetta Ufficiale l’esito del bando di gara per la progettazione esecutiva ed esecuzione dei lavori di ammodernamento sulla strada a grande comunicazione E45, nel tratto compreso tra San Giustino e Pieve Santo Stefano Sud (provincia di Arezzo), dal km 133,6 al km 148,9.

L’importo totale a base d’asta è di quasi 24 milioni di euro.

Al bando di gara - esperita con procedura ristretta secondo il criterio di aggiudicazione dell’offerta economicamente più vantaggiosa – hanno presentato offerte 17 imprese.

E` risultata aggiudicataria della procedura ristretta l`impresa A.T.I. Mancini Costruzioni Generali - E.L.M.I.C. -Appalti Lazio S.r.l. (Progettista individuato RPA S.r.l.) – Civita Castellana (VT).

Firenze, 13 luglio 2009

E’ stato aggiudicato dall’Anas l’appalto dei lavori per l’installazione di barriere antirumore sulla E45 in corrispondenza dell’abitato di Pieve Santo Stefano in provincia di Arezzo

I lavori, il cui importo complessivo è pari a circa 1,4 milioni di euro, sono stati aggiudicati all’impresa A.T.I. Marcegaglia Buildtech Srl, con sede a Milano.

Firenze, 24 giugno 2009

Il nuovo tratto – lungo 2,9 km – ha richiesto un investimento di circa 67 milioni di euro
Domani l’Anas aprirà al traffico il 2° lotto della Tangenziale Est di Forlì, che ha una lunghezza di 2,9 km.

Con l’apertura al traffico del 2° lotto si rende fruibile anche un tratto di 300 metri del 1° lotto - per complessivi 3,2 km - già realizzato ma che non era ancora aperto al traffico. Il nuovo tratto stradale collega il traffico proveniente dalle zone industriali di Forlì e dalla strada statale 9 “Via Emilia” all’aeroporto “Ridolfi” e alla strada provinciale S.P. 3 (ex S.S.310 Bidentina); inoltre, oltrepassando in maniera diretta la linea ferroviaria Bologna-Ancona, crea una utilissima e funzionale connessione tra le due parti della città che erano finora divise dalla ferrovia.

“Con questa arteria – ha dichiarato il Vice Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Roberto Castelli - finalmente gli abitanti di Forlì potranno avere una tangenziale moderna, che consentirà un forte sollievo alla congestione del traffico cittadino. E’ questa l’ulteriore dimostrazione che nuove strade fatte con intelligenza fanno il bene delle città. Dal canto suo, il Governo continua nella sua opera di infrastrutturazione del Paese, essendo ormai perdente la battaglia del no che per decenni ha bloccato l’Italia”.

“L’opera che apriamo al traffico – ha dichiarato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci - è un esempio di infrastruttura fortemente attesa dalle popolazioni locali e i cui benefici si tradurranno immediatamente in un sensibile miglioramento dello standard di qualità della vita. Verrà infatti alleggerito il traffico locale, ma soprattutto si viene a costituire un asse preferenziale Nord-Sud di collegamento della città con l’entroterra, in particolare con le tre vallate appenniniche che gravitano su Forlì, con l’autostrada Bologna-Ancona e con l’aeroporto”.

Proprio perché la Tangenziale si inserisce all’interno di un tessuto urbano densamente abitato, l’Anas ha posto particolare attenzione nella fase progettuale ai problemi di inquinamento atmosferico, acustico e di fruizione paesaggistica, ricorrendo all’utilizzo di pavimentazioni drenanti e di barriere fonoassorbenti.

Fra le principali opere d’arte del 2° lotto vi è la Galleria Aeroporto (450 metri), che sottopassa la pista di decollo e di atterraggio dell’Aeroporto Ridolfi: si tratta di una opera stradale unica nel suo genere in Italia. La galleria è a tre canne; le due laterali larghe 10,70 metri per il transito dei veicoli e un cavedio centrale largo 2 metri per alloggiamento impianti e per consentire passaggi protetti da una canna all’altra in caso di eventi incidentali.

L’opera ha richiesto un investimento di circa 67 milioni di euro.

Il lotto che verrà aperto domani è il secondo tratto del sistema della Tangenziale di Forlì, che nel complesso avrà uno sviluppo totale di 27,3 km e comprende tre progetti coordinati tra loro: la Tangenziale Est, suddivisa in 5 lotti; l’Asse di arroccamento suddiviso in 2 lotti e la Tangenziale Ovest.

Per quanto riguarda la Tangenziale Est (che costituirà un asse preferenziale Nord-Sud di collegamento con l’autostrada Bologna-Ancona e sarà lunga 17 km), l’Anas ha aperto al traffico nel novembre 2007 il 1° lotto, oggi il 2° lotto ed ha già appaltato ed ha in corso le procedure di affidamento del 4° lotto (per un importo complessivo di 47,7 milioni di euro).

Sono, inoltre, in corso di realizzazione i lavori di esecuzione del 1° e 2° lotto dell`Asse di arroccamento (investimento totale di circa 100 milioni di euro). Quest’ultimo intervento è una variante della strada statale 9 Via Emilia della lunghezza complessiva di circa 8 chilometri, che consente di superare il centro abitato a nord della città e di alleggerire il traffico cittadino, oggi in stato di grave congestione proprio per la mancanza di un’alternativa alla via Emilia.

Nel Piano degli investimenti dell’Anas per il quinquennio 2007-2011, inoltre, sono previste per il territorio della Provincia di Forlì-Cesena altre importanti opere:
l’appalto del lotto “0” della Secante di Cesena dell’importo complessivo di 25,7 milioni di euro;
l’appalto del 3° lotto della Tangenziale est di Forlì (46,8 milioni di euro) nell’ambito dell’Area di Inseribilità.

Anche per quanto riguarda la manutenzione straordinaria sono stati programmati ingenti importi da destinare alle strade del territorio della provincia nel quinquennio 2007-2011 per le opere di manutenzione straordinaria, per l’eliminazione dei ‘punti neri’ e per gli interventi di adeguamento delle gallerie della E45, per un importo complessivo di circa 78 milioni di euro, di cui 18 per manutenzione straordinaria e 57 per adeguamento delle gallerie della SS 3 Bis “Tiberina”.

Forlì, 3 giugno 2009

“Dall’inizio del 2008 l’Anas ha avviato 56 cantieri per l’esecuzione di lavori per un importo di oltre 3,5 miliardi di euro, di cui 18 per un valore di oltre un miliardo di euro, nel corso dei primi mesi del 2009”. È quanto ha affermato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci, in occasione della posa simbolica della prima pietra dei lavori di completamento della strada statale 675 `Umbro-Laziale`, dal bivio di Tuscania fino allo svincolo in località Cinelli, nel tratto Vetralla-Tuscania, in provincia di Viterbo.

Alla cerimonia hanno partecipato tra gli altri il Presidente della Regione Lazio Piero Marrazzo, il Presidente della Provincia di Viterbo Alessandro Mazzoli, il Sindaco di Vetralla Francesco Biancucci e il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci.

“Questo nuovo cantiere – ha ricordato il Presidente Ciucci – si inserisce nel progetto di completamento della direttrice Civitavecchia-Orte-Terni-Rieti, che è una opera strategica di preminente interesse nazionale. Si tratta di una infrastruttura fondamentale per il sistema trasportistico nazionale perché in grado di mettere in relazione organica il fondamentale collegamento trasversale nell’Italia centrale tra i porti del Tirreno e quelli dell’Adriatico. Essa costituisce infatti un segmento essenziale dell’itinerario internazionale Civitavecchia-Orte-Mestre, il cui progetto preliminare è stato approvato a marzo dal Consiglio di Amministrazione dell’Anas, e che verrà realizzata in nove anni in project financing, con un investimento complessivo di oltre 9 miliardi di euro”.

Finora l’Anas ha realizzato il tratto della Civitavecchia-Orte-Terni-Rieti che va da Orte fino al bivio con Tuscania, da dove ha inizio il lotto di cui oggi prendono avvio i lavori (lungo circa 7,5 km.) che è compreso tra la strada statale 1 bis ‘Aurelia’ e la S.P. di Vetralla-Tuscania.
Verranno realizzati sono 5 viadotti, 4 cavalcavia e uno svincolo in località Cinelli che – quando sarà terminata la Orte-Civitavecchia – sarà al servizio della utenza in entrata ed in uscita da Vetralla.
Il tempo previsto per la realizzazione dei lavori di questo lotto è di 810 giorni (termine giugno 2011) e l’investimento richiesto sarà di 46,6 milioni di euro.

“Il completamento a 4 corsie della strada statale 675 tra Orte e Civitavecchia - ha spiegato il Presidente Ciucci -, insieme con l’adeguamento a 4 corsie della strada statale 1 Aurelia, consentirà di collegare il porto di Civitavecchia all’autostrada A1 e, attraverso l’itinerario internazionale E45, all’area industriale di Terni”.

Sulla stessa direttrice Civitavecchia-Orte-Terni-Rieti, sono in fase avanzata i lavori di completamento del lotto lungo 11 km, compreso fra lo svincolo di Terni est sulla strada statale 675 ‘Umbro-Laziale’ e il confine regionale verso Rieti, che hanno richiesto un investimento complessivo di circa 216 milioni di euro. Il progetto prevede tra le opere principali un ponte ad arco in acciaio di lunghezza complessiva di circa 300 metri che attraversa la Valnerina, nei pressi della cascata delle Marmore e la Galleria Valnerina, che attraversa in subalveo il Fiume Velino.

Rimangono da completare sulla direttrice Orte-Civitavecchia circa 30 km, che richiedono un investimento di 815 milioni di euro. Il Cipe ha già assegnato una parte delle risorse necessarie ad appaltare un primo stralcio di questo intervento dallo svincolo di Cinelli fino a oltre il comune di Montemarano, per un importo di 300 milioni, di cui 100 milioni saranno cofinanziati dalla Regione Lazio. È infine in programma la realizzazione della rampa di collegamento tra la strada statale 675 e la SP per Bagnaia e delle rampe dello svincolo dal Porto di Civitavecchia alla SP Braccianese Claudia, che comporta un costo di oltre 15 milioni di euro.

Roma, 12 maggio 2009

Scattato il piano-neve: già impiegati oltre mille quintali di sale negli ultimi due giorni. Percorribili al momento tutte le arterie di competenza, con obbligo di catene a bordo sui valichi.

Sette mezzi spazzaneve dell’Anas sono stati impegnati durante la mattinata, a partire dalle ore 4:00 di questa notte, tra Gubbio, Valfabbrica e Fossato di Vico per garantire la transitabilità sulle strade statali 219 “di Pian D’Assino, 318 “di Valfabbrica” e 76 “della Val d’Esino”. Sulla strada statale 3 bis (E45) è stato necessario l’intervento dei mezzi spargisale tra San Giustino e Umbertide.

La circolazione non ha subito alcuna interruzione e al momento tutte le strade statali dell’Umbria sono pienamente percorribili.

A Nocera Umbra i mezzi e il personale dell’Anas sono intervenuti per liberare un’auto della Guardia di Finanza rimasta bloccata dalla neve a Nocera Umbra. La Prefettura ha autorizzato l’intervento nonostante fosse occorso su un tratto di strada di competenza della Provincia di Perugia (la “salita del Picchio”, sulla vecchia Flaminia).

Il piano-neve dell’Anas era scattato già da martedì. Negli ultimi due giorni 4 mezzi spazzaneve e spargisale sono infatti intervenuti in seguito alle prime nevicate per sgomberare la strada statale 685 “delle Tre Valli Umbre” tra Norcia e Forca Canapine, e la strada statale 73 bis “di Bocca Trabaria” in direzione del valico.

La sala operativa sta monitorando in tempo reale le condizioni della viabilità al fine di coordinare l’intervento del personale e dei mezzi operativi, dislocati in 17 postazioni lungo la rete stradale di competenza.

L’Anas comunica che per tutti i mezzi in transito sui valichi della regione è fatto obbligo di avere le catene a bordo. I conducenti che, non rispettando tale imposizione, dovessero creare intralcio alla circolazione o ai mezzi operativi, possono essere perseguiti penalmente.

Perugia, 17 dicembre 2009