Il Consiglio di Amministrazione dell’Anas, presieduto da Pietro Ciucci, si è riunito oggi alla presenza del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Altero Matteoli presso il cantiere del V Macrolotto della nuova A3 Salerno-Reggio Calabria, a Palmi (RC), per discutere della situazione dei lavori e della iniziative per il contrasto degli atti criminali e intimidatori.

Alle varie fasi del CdA hanno partecipato il Vice Direttore Generale di Pubblica Sicurezza con funzioni di Vicario Nicola Izzo, il Presidente del Contraente Generale del V e VI Macrolotto Giorgio Desideri, accompagnato dall’Amministratore delegato di Impregilo Alberto Rubegni e dal Presidente di Condotte Duccio Astaldi.

Il Ministro Matteoli e il Consiglio di Amministrazione dell’Anas hanno preso atto che i lavori ultimati, in corso e in appalto sulla Nuova Autostrada che saranno completati entro il 2013, riguardano circa 383 km, pari a circa l’86% dell’intero nuovo tracciato (circa 443 km), e che gli stanziamenti ad oggi resi disponibili ammontano a 7,360 miliardi di euro e consentono di finanziare tutti gli interventi in esecuzione, appaltati, in fase di contrattualizzazione, contrattualizzati e non cantierati e quelli già in fase di gara d’appalto (come già detto per complessivi 383 km). Per la realizzazione delle tratte in avanzata fase di progettazione, per un’estesa di circa 60 km, sono ancora necessari circa 2,5 miliardi di euro di nuovi finanziamenti.

Lo straordinario impegno economico connesso ai lavori della Nuova Autostrada espone l’Anas, cosi come gli appaltatori, i Contraenti Generali ,gli affidatari e tutte le imprese impegnate nei lavori, ad una serie di azioni intimidatorie e a tentativi di infiltrazioni criminali. Dal 2005 al settembre 2010 si sono verificati 215 atti criminosi (attentati, intimidazioni, minacce, incendi dolosi di mezzi, furti, ecc.). In particolare:

➢ 185 episodi criminosi sul V Macrolotto (16 minacce a mano armata; 3 esplosioni di arma da fuoco contro mezzi di cantiere; 51 danneggiamenti a mezzi; 13 incendi dolosi; 102 furti);

➢ 17 episodi criminosi sul VI Macrolotto (2 incendi; 7 danneggiamenti; 6 furti; 2 minacce).
Il sensibile minor numero di azioni criminali su VI Macrolotto è da attribuire, con molta probabilità, al più recente inizio dei lavori, avviati principalmente la scorsa estate.

Il danneggiamento delle macchine da cantiere costituisce un azione particolarmente grave. Si tratta infatti di mezzi sofisticati ad alta tecnologia, i cui pezzi di ricambio non sono di immediato reperimento e il cui danneggiamento provoca quindi il blocco dei lavori anche per settimane. In altre parole il danno indiretto, principalmente dovuto ai maggiori tempi di costruzione, supera di gran lunga il valore dei danni materiali prodotti.

L’azione di contrasto alle infiltrazioni criminali ha consentito, in particolare sul V e VI Macrolotto, di far pervenire dalle competenti Prefetture 109 informative interdittive nei confronti di altrettante ditte, di cui 62 già contrattualizzate ed operanti, ed ha comportato l’estromissione forzata delle imprese dai cantieri (con immaginabili conseguenze legate ai lunghi tempi di allontanamento e la successiva sostituzione).

Il Consiglio di Amministrazione ha preso atto che viene rivolta particolare attenzione al controllo dei materiali e, in special modo, alla produzione di calcestruzzi, in passato oggetto di tentativi di infiltrazione criminale, soprattutto nella fase di fornitura. Per il solo V Macrolotto sono stati fino ad oggi impiegati circa 930 mila mc di calcestruzzi, su cui sono stati effettuati circa 17.600 prelievi di calcestruzzo fresco e circa 1.750 carotaggi di calcestruzzo indurito.

In esito alle verifiche e ai controlli diretti sul V Macrolotto e sugli altri principali cantieri, operati con l’ausilio del Centro Sperimentale Stradale di Cesano, sono stati emessi singoli rapporti seguiti da successivi riscontri e follow up nei quali si è accertata la rispondenza dei calcestruzzi utilizzati.

Dove i controlli sui materiali hanno dato risultati non conformi alla norma, l’Alta Sorveglianza Anas ha contestato il lavoro svolto e le opere in alcuni casi sono state demolite e ricostruite.

Il Consiglio di Amministrazione, inoltre, ha evidenziato che la contabilità adottata dall’Anas prevede procedure rigide e articolate basate sulla misurazione delle opere eseguite, sull’applicazione alle quantità accertate dei singoli prezzi contrattuali, offerti e previsti, il che fa si che i pagamenti riconosciuti all’appaltatore siano precisi e conformi a quanto previsto nel progetto appaltato. Non è possibile, pertanto, riconoscere nei confronti dell’Appaltatore lavori non effettuati o quantità non realizzate.

Il CdA ha preso atto che l’Anas ha intrapreso un percorso di integrazione con le Istituzioni pubbliche interessate alla Sicurezza, alla Trasparenza e alla Legalità nei pubblici appalti. A questo fine è stato sottoscritto un accordo con la Direzione Investigativa Antimafia con la quale è stato realizzato un progetto formativo rivolto a tutti i dirigenti e funzionari della DIA impiegati nelle attività del mondo dei Lavori pubblici e che è finalizzato a fornire una conoscenza sui principali aspetti teorico-pratici dalla individuazione dell’opera alla fase di gara, con particolare approfondimento delle tipologie di cantiere e di appalti. Ad oggi sono stati già formati 20 dirigenti della Direzione centrale di Roma e altri 25 parteciperanno nei prossimi giorni al corso rivolto ai dirigenti di Firenze, Roma e Napoli.

Il Consiglio di Amministrazione dell’Anas, infine, ha proposto la realizzazione di un’articolata e integrata rete di videosorveglianza, che attualmente è solo parzialmente presente in alcuni siti (Campi Base ), per monitorare 24 ore su 24 le diverse aree sensibili e particolarmente esposte. La videosorveglianza dovrà confluire presso le sale operative dirette e coordinate necessariamente da rappresentanti delle Forze dell’Ordine, unici abilitati all’intervento nel caso vengano commessi atti illeciti, anche coadiuvati da personale Anas.

Le Sale Operative sarebbero ospitate in “moduli”, la cui realizzazione è già prevista nei Capitolati Speciali di Appalto, attualmente già allestiti nei Campi Base dei macrolotti e, adeguatamente attrezzate, potrebbero operare H24, impiegando almeno due operatori delle Forze dell’Ordine, coadiuvati da operatori dell’Anas.

In attesa dell’entrata a regime delle sale operative, tenendo conto della straordinarietà dei tempi presenti, della necessità e urgenza di proteggere il lavoro, le maestranze e le opere in costruzione, il CdA ha ritenuto che l’attuale situazione richiede ulteriori immediate iniziative eccezionali, limitate nel tempo e nei luoghi – esplicitamente il V e VI macrolotto – per consentire il controllo del territorio e dei punti sensibili dei cantieri. Un controllo che non può avvenire se non attraverso il presidio costante delle aree da parte delle Forze dell’Ordine.

Palmi, 13 ottobre 2010

gli interventi prevedono un investimento complessivo di oltre 6 milioni di euro
L’Anas ha pubblicato oggi sulla Gazzetta Ufficiale l’esito di un bando di gara riguardante i lavori di realizzazione degli impianti tecnologici nella Galleria Genna Ortiga situata sulla strada statale 125 “Orientale Sarda”.

L’appalto, che comporta un investimento complessivo di oltre 6 milioni di euro, rientra nei lavori di costruzione della strada statale 125.

La gara è stata aggiudicata all’impresa S.I.E.I. Srl con sede a Cagliar

Il termine previsto per l’esecuzione dei lavori è di 90 giorni.

Per informazioni dettagliate su tutti i bandi di gara: www.stradeanas.it.

Cagliari, 11 ottobre 2010

Domani in gazzetta ufficiale altri due bandi di gara che si aggiungono ai 4 milioni posti in appalto nei giorni scorsi


L’Anas pubblicherà sulla Gazzetta Ufficiale di domani due bandi di gara, per un valore complessivo di quasi 1,4 milioni di euro, riguardanti l’esecuzione dei lavori di manutenzione ordinaria delle cosiddette opere d’arte (ponti, gallerie viadotti) lungo le strade statali delle Marche.

Il primo bando, per un importo a base d’appalto di 846 mila euro, si riferisce alle province di Ancona, Pesaro-Urbino e Macerata e riguarda le strade statali: 16 “Adriatica”, 16 dir/b “del Porto di Ancona”, 73 bis “di Bocca Trabaria“, 73 bis/var “Variante di Urbino”, 76 “della Val d’Esino”, 76 dir “Raccordo Aeroporto R.Sanzio”, 681 “Asse Attrezzato del Porto di Ancona“, 687 “Pedemontana delle Marche”.

Il secondo bando, per un importo a base d’appalto di oltre 1,5 milioni di euro, si riferisce alle province di Macerata, Fermo e Ascoli Piceno e riguarda le strade statali: 4 “Salaria”, 16 “Adriatica”, 77 “Della Val di Chienti“, 77 var., 81 “Piceno-Aprutina“, 685 “Delle Tre Valli Umbre“ e il raccordo autostradale 11 “Ascoli Piceno - Porto d’Ascoli“.

Le imprese che intendono concorrere alle gare devono consegnare le domande di partecipazione ad Anas SpA – Compartimento della Viabilità per le Marche, Via Isonzo, 15 - 60124 Ancona, entro le 10:00 del 15 novembre 2010.

Per informazioni dettagliate su tutti i bandi di gara è possibile consultare il sito internet www.stradeanas.it.

Ancona, 7 ottobre 2010

Lunedì in Gazzetta Ufficiale due bandi da oltre 1,5 milioni di euro


L’Anas pubblicherà sulla Gazzetta Ufficiale di lunedì 4 ottobre due bandi di gara per i lavori di gestione ordinaria degli impianti tecnologici all’interno delle gallerie delle principali strade statali delle Marche. Il valore complessivo è di oltre 1,5 milioni di euro.

Il primo appalto, per un importo a base di gara di 990 mila euro, riguarda la SS 16 “Adriatica”, la SS 76 “Della Val d’Esino, la SS 687 “Pedemontana”, la SS 73Bis “Di Bocca Trabaria” e 73Bis Var nelle province di Ancona, Pesaro Urbino e Macerata.

Il secondo appalto, per un importo a base di gara di 570 mila euro, riguarda la SS 16 “Adriatica”, la SS 77 “Della Val di Chienti“, la SS 4 “Salaria”, la SS 685 “Delle Tre Valli Umbre“ e il raccordo autostradale 11 “Ascoli Piceno - Porto d’Ascoli“, nelle province di Macerata e Ascoli Piceno.

Le domande di partecipazione ad entrmbi i bandi devono essere consegnate ad Anas SpA – Compartimento della Viabilità per le Marche, Via Isonzo, 15 - 60124 Ancona. I contratti stipulati con le imprese aggiudicatrici avranno validità fino al 31 dicembre 2013.

Per informazioni dettagliate su tutti i bandi di gara è possibile consultare il sito internet www.stradeanas.it.

Ancona, 1° ottobre 2010

Gli interventi sono ripartiti in cinque distinti bandi di gara e prevedono un investimento complessivo di 6 milioni e 200 mila euro
Anas ha pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale gli esiti di cinque bandi di gara per lavori di manutenzione relativi al rifacimento della segnaletica orizzontale lungo tutte le autostrade siciliane di competenza Anas, per un importo complessivo di oltre 3 milioni e 200 mila euro.
Sono stati inoltre pubblicati gli esiti di due bandi di gara per il ripristino del piano viabile in tratti saltuari delle strade statali 121 “Catanese” e 113 “Settentrionale Sicula”, per un investimento di quasi 3 milioni di euro.

“Le cinque nuove gare aggiudicate in Sicilia – ha dichiarato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci – finanziate con mezzi correnti del bilancio Anas, prevedono un impegno finanziario di oltre 6 milioni di euro finalizzato al continuo miglioramento degli standard di sicurezza sulle statali e sulle autostrade in gestione diretta. Si tratta tuttavia soltanto di una parte degli impegni per la Sicilia – ha continuato Ciucci – dal momento che tra lavori programmati, in corso o di prossimo avvio, sia per la realizzazione di nuove opere che per la manutenzione di quelle esistenti, Anas ha stanziato risorse per oltre 5 miliardi e mezzo di euro, senza considerare il Ponte sullo Stretto”.

Sulla strada statale 121 “Catanese” verranno effettuati interventi di ripristino del corpo stradale e delle opere di regimentazione idraulica in tratti saltuari, compresi tra i km 83,000 e 252,900. Le lavorazioni interesseranno i territori comunali di Leonforte (EN) e Bolognetta (PA), per un investimento complessivo di oltre 2 milioni di euro.
Aggiudicataria dell’intervento è risultata essere l’Associazione Temporanea d’Imprese Viastrada s.a.s. – S.AP.CO. s.r.l. di Palermo, che dovrà portare a termine i lavori in 200 giorni dalla data di consegna.

Saranno interessati da interventi di consolidamento del corpo stradale anche alcuni tratti della strada statale 113 “Settentrionale Sicula” compresi tra i km 332,000 e 368,800 e ricadenti nella provincia di Trapani, per un investimento complessivo di oltre 900 mila euro.
L’impresa C.F. Strade s.r.l. dovrà ultimare le lavorazioni entro 180 giorni dalla data di consegna dei lavori.

Per quanto riguarda invece i tre appalti per il rifacimento della segnaletica orizzontale sulle autostrade, la prima gara prevede interventi tra il km 52,000 e il km 114,800 dell’autostrada A29 “Palermo-Mazara del Vallo” e lungo tutta la diramazione, lunga 36,900 km, “Alcamo-Trapani”, compreso il raccordo per Birgi.
È risultata aggiudicataria l’impresa Laser srl di Terrasini, in provincia di Palermo.
La seconda gara riguarda il rifacimento della segnaletica orizzontale sui primi 52 km dell’autostrada A29 “Palermo-Mazara del Vallo”, compresi i Raccordi per via Belgio e l’aeroporto di Punta Raisi, e tra i km 0,000 e 72,800 dell’autostrada A19 “Palermo-Catania”, compreso il raccordo per via Giafar.
Anche in questo caso è risultata aggiudicataria Laser srl.
La terza gara, il cui esito è stato pubblicato in Gazzetta Ufficiale martedì 28 settembre, riguarda invece i restanti 120 km dell’autostrada A19 “Palermo-Catania”, dal km 72,800 al km 192,800, ed è stata aggiudicata all’impresa Manno Angelo con sede ad Agira, in provincia di Enna.
Ogni singolo intervento, di oltre un milione di euro, avrà una durata di 730 giorni dalla data di consegna dei lavori.

Per informazioni dettagliate su tutti i bandi di gara: www.stradeanas.it.