L’emergenza maltempo e neve sta provocando in queste ore disagi alla circolazione, soprattutto sulla rete viaria del Centro dell’Italia. In tutto il Paese i tecnici e i cantonieri dell’Anas Spa sono al lavoro per garantire la sicurezza degli utenti e la percorribilità delle strade statali e delle autostrade in gestione diretta, intervenendo - se necessario - con mezzi sgombraneve e spargisale.

In Liguria, fin dalla mattinata sono al lavoro 15 mezzi spargisale e sgombraneve dell’Anas, in particolare sulla Statale 28 e sulla Statale 45, dove l’Anas ha imposto l’obbligo di catene a bordo, da montare da Torriglia al confine regionale con l’Emilia Romagna, per pericolo di ghiaccio.

In Emilia Romagna nevica abbondantemente e gli uomini dell’Anas sono già intervenuti più volte con mezzi sgombraneve e spargisale sulla E45, sulla Tangenziale di Modena e sulle altre statali in gestione in provincia di Reggio Emilia, Modena e Bologna. L’Anas ha imposto l’obbligo di catene montate sulla Statale 12 dell’Abetone, in direzione dell’Appenino; e l’obbligo di catene a bordo sulla E45, tra l’Umbria e la Romagna, nei pressi di Verghereto (Cesena-Forlì). Problemi anche sulla Romea, dove la forte pioggia ha creato qualche buca; le squadre dell’Anas sono al lavoro per ripristinare temporaneamente il manto stradale.

In Toscana le squadre dell’Anas sono al lavoro ininterrottamente da 24 ore per il servizio sgombraneve e spargisale, con 30 mezzi e 70 uomini, in particolare in corrispondenza dei valichi appenninici. L’Anas, in collaborazione con le forze di polizia, ha imposto l’obbligo di catene montate sui valichi appenninici della Statale 12 dell’Abetone, della E45, e della Statale 64 Porrettana; e l’obbligo di catene a bordo su tutta la Statale 12 dell’Abetone.

Disagi anche in Umbria. Sulla Statale 77 “val di Chienti”, all’altezza di Colfiorito, e sulla Statale 73bis di Bocca Trabaria, il pronto intervento degli uomini Anas e dei mezzi sgombraneve e spargisale ha evitato l’interruzione della circolazione. La forte pioggia che ha colpito la regione in tutta la settimana ha provocato il formarsi di numerose buche su tutta la rete, in particolare sul tratto umbro della E45 e sulla Statale 77. Le squadre dell’Anas stanno operando per ripristinare temporaneamente il manto stradale.
In Abruzzo già da ieri le squadre dell’Anas sono al lavoro con i mezzi spargisale. Ha cominciato a nevicare abbondantemente nel primo pomeriggio. Al momento sono in azione 15 mezzi sgombraneve e spargisale, la maggior parte dei quali sulla Statale 17 e sulla Statale 153. In provincia di Chieti, 2 mezzi Anas sono in azione sulla Statale 652.

Obbligo di catene a bordo anche su uno dei passi appenninici delle Marche (sulla Statale 73bis di Bocca Trabaria) e sul tratto in altopiano della Statale “Carlo Felice” in Sardegna (all’altezza di Macomer). Nelle Marche l’Anas è intervenuta con i propri uomini e con i mezzi sgombraneve e spargisale sulla Statale 73bis, sulla Statale 76 “val d’Esino”, sulla Statale 77 “val di Chienti”, e sulla Statale 4 “Salaria”

In Campania è scattato lo “stato di attenzione” nelle zone dell’alluvione, in particolare a Sarno. L’Anas segnala forte vento sul raccordo autostradale Salerno-Avellino, raccomandando prudenza agli automobilisti.
Nessun problema per la circolazione sull’autostrada Salerno-Reggio Calabria. L’Anas segnala forte pioggia e vento nel tratto salernitano della A3, tra Campagna e Lagonegro. Nevica nella zona di Campotenese, ma per ora senza provocare rallentamenti. Il personale dell’Anas è comunque su strada, con 12 mezzi sgombraneve e spargisale pronti ad intervenire in caso di bisogno.

L’Anas consiglia agli automobilisti di adottare alcune precauzioni prima di mettersi in viaggio: controllare l’efficienza dell’autovettura, dei fari e dei pneumatici; verificare la presenza delle catene a bordo; aggiornarsi in tempo reale sulla situazione del traffico, ascoltando i notiziari del CCISS Viaggiare Informati, chiamando al numero verde 1518 o consultando il sito dell’Anas www.stradeanas.it (sezione viabilità).

Roma, 28 febbraio 2004

Il Ministro delle Infrastrutture Pietro Lunardi: ‘Finalmente si avrà un collegamento più sicuro tra Roma e Rieti’
Oggi l’Anas Spa ha aperto al traffico il raccordo Roma-Rieti “Colle Giardino”, in variante alla SS 4 “Via Salaria”, alla presenza del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Pietro Lunardi, del Presidente dell’Anas Vincenzo Pozzi e del Capo compartimento dell’Anas Lazio Francesco Bonparola.
“Finalmente si avrà un collegamento più sicuro tra Roma e Rieti - ha detto il Ministro Pietro Lunardi –. Grazie a questo nuovo raccordo sarà possibile evitare un tratto molto pericoloso della Via Salaria, ricco di curve e pendenze e sul quale si sono spesso verificati incidenti gravissimi”.
La variante, lunga 5,5 km, collega la SS 79 “Ternana” (Raccordo Civitavecchia-Viterbo-Terni-Rieti) direttamente con la “Via Salaria” in località S. Benedetto, alla periferia ovest di Rieti, mediante uno svincolo a piani sfalsati, ed è costituita in gran parte dalla Galleria “Colle Giardino”. La galleria, lunga 4,4 km, ha due canne, larghe 8 metri ciascuna, e due corsie per ciascun senso di marcia.
“Quest’opera – ha affermato il Presidente dell’Anas Vincenzo Pozzi- è motivo di grande orgoglio per l’Anas e per l’ingegneria moderna perché è un esempio concreto di infrastruttura “intelligente” visto che la galleria “Colle Giardino” è attrezzata con i più moderni sistemi di sicurezza e con tecnologie in grado di rilevare situazioni pericolose”.
La galleria è dotata di illuminazione atta ad evitare l’effetto dell’abbagliamento, di 32 ventilatori per far fuoriuscire fumi o monossido di carbonio prodotti dagli autoveicoli, di telecamere che permettono il controllo delle gallerie sia al loro interno sia agli imbocchi, di un cavo fessurato posto su entrambe le canne collegato all’esterno per la comunicazione tra squadre di soccorso all’interno della galleria con l’esterno e di un moderno impianto antincendio.
Il costo complessivo dell’opera è stato di circa 71,4 milioni di euro.
Nel corso dell’inaugurazione il Presidente Pozzi ha anche ricordato il forte impegno dell’Anas per il miglioramento delle condizioni di sicurezza della Salaria, che è stata oggetto di uno studio-pilota sui ‘punti neri’, per il quale è previsto un investimento di 2,4 milioni di euro. Pozzi ha fatto poi il punto sugli investimenti in corso per il reatino, che ammontano complessivamente a 523 milioni di euro e riguardano due tratti della Salaria, il tratto Cittaducale-Gole del Velino (123,5 milioni di euro), che andrà in appalto nel 2004, e il tratto Passo Corese-Rieti (103 milioni di euro), i cui lavori verranno appaltati nel 2005; la realizzazione di una bretella di collegamento dalla Salaria, in località Monterotondo, al nuovo casello di Castelnuovo di Porto-Capena sulla A1dir (62 milioni di euro), i cui lavori verranno aggiudicati entro quest’anno; e il completamento della Terni-Rieti (234 milioni di euro circa), la cui gara d’appalto è prevista nel primo trimestre del 2004.

Roma, 25 luglio 2003

I lavori saranno completati entro maggio
I lavori dell’Anas per il risanamento del viadotto “Rumeano”, al 55 km della Strada Statale 4 “Via Salaria” in provincia di Rieti, saranno completati entro il prossimo mese di maggio. E’ quanto afferma in una nota il Compartimento Anas della Viabilità del Lazio, comunicando anche che, al fine di agevolare gli utenti, domani 5 marzo l’Anas ripristinerà il doppio senso di marcia sul “Rumeano”.
Inoltre, in concomitanza con l’evento fieristico che si svolge a Poggio Moiano nei prossimi giorni, l’Anas per il 5, il 6 ed il 7 marzo metterà a disposizione due macchine di servizio e due pannelli mobili a messaggio variabile in ausilio alle Forze dell’Ordine per agevolare la gestione del traffico sul viadotto.

Il “Rumeano”, lungo 330 metri, è una struttura fondamentale per l’intera viabilità del reatino e dell’Alta Sabina, oltre a garantire il collegamento diretto con la città di Rieti dalla provincia di Roma.
I lavori permetteranno di innalzare sensibilmente i livelli di servizio e sicurezza della struttura ed il suo adeguamento ai più recenti standard di sicurezza in ambito sismico. Il costo dell’intervento è pari a circa 2,6 milioni di euro.
Per svolgere i lavori nella massima sicurezza, creando i minori disagi possibili all’utenza, lo scorso 14 dicembre era stato istituito sul viadotto il senso unico di marcia per i veicoli provenienti da Rieti e diretti verso Roma. Quelli provenienti dalla capitale e diretti verso il capoluogo reatino erano stati deviati lungo un itinerario alternativo.

Nella nota, il Compartimento dell’Anas del Lazio spiega anche che i tempi di lavorazione hanno subito uno slittamento per cause indipendenti dalla volontà dell’Azienda delle Strade, in particolare per il necessario spostamento di una canalina della Telecom interferente con le opere da realizzare che ha richiesto operazioni molto delicate, vista la notevole importanza della conduttura in questione, poiché costituente asse primario di collegamento a fibre ottiche sulla direttrice Roma-Pescara. Per accelerare la fase finale dei lavori, l’Anas ha imposto all’Impresa esecutrice turni di sette giorni su sette.

Roma, 4 marzo 2005

Un progetto pilota dell’Anas, che parte dalla
L’Amministratore dell’Anas, ing. Vincenzo Pozzi, ha fatto predisporre un piano operativo per ridurre il numero degli incidenti stradali che funestano la strada statale Salaria, così come si era impegnato in occasione di una sua visita a Rieti.

L’ing. Pozzi ha fatto realizzare dal Compartimento Anas del Lazio uno studio sui “ punti neri” della Salaria, dal quale è emerso che su alcuni tratti della strada statale l’indice di incidenti che si verificano è tre volte superiore alla media nazionale, e che questi punti neri possono essere eliminati con una spesa di circa cinque miliardi di lire.

L’Amministratore Pozzi, che dirige l’Ente da pochi mesi, ha dato disposizione che il Compartimento del Lazio attivi la fase della progettazione esecutiva degli interventi sulla Salaria, estendendo a tutte le strade della rete del Lazio un approfondito studio dei “punti neri”, quei punti cioè dove maggiormente si verificano incidenti.

Lo studio sperimentale effettuato dal Compartimento del Lazio si estenderà a tutta la rete stradale Anas e si baserà sull’esame delle statistiche sugli incidenti fornite dalla polizia della Strada e dall’Arma dei Carabinieri.

L’amministratore dell’Anas, che si è complimentato con il Capo Compartimento del Lazio, ing. Bonparola, per la sollecitudine con la quale ha dato seguito alla realizzazione del progetto-pilota, ha disposto un monitoraggio ex-post per verificare l’efficacia delle soluzioni adottate.

Roma, 22 Luglio 2002

Pozzi: ‘Previsti 72 milioni di euro di lavori per trasformare la Salaria in superstrada e per migliorare la sicurezza’
Proseguono a ritmo accelerato i lavori di ammodernamento della Salaria in provincia di Rieti. L’Anas ha affidato la progettazione preliminare dei lotti 2° e 3° della Statale n. 4 “Via Salaria”, dall’abitato di Cittaducale al Bivio di Micigliano. Il valore dei lavori ammonterà ad oltre 72 milioni di euro. La progettazione preliminare sarà consegnata entro marzo e si potrà così procedere alla progettazione definitiva ed esecutiva e al successivo appalto dei lavori.
“Siamo impegnati seriamente per l’ammodernamento della Salaria e per migliorarne il livello di sicurezza, così come avevamo promesso – ha dichiarato il Presidente dell’Anas Vincenzo Pozzi –. Questi lavori trasformeranno l’attuale viabilità in una superstrada a scorrimento veloce, con due corsie, eliminando altri “punti neri” della Salaria sui quali si verificano molti incidenti”.
I lavori prevedono:
- la realizzazione della “Variante di Antrodoco”, da Borgo Velino al Bivio di Micigliano, lunga complessivamente 4,1 km, con una galleria di 2,1 km, per una spesa di 41,3 milioni di euro, già finanziati dalla Legge Finanziaria 2001;
- l’ammodernamento di un altro tratto della Salaria, dall’abitato di Cittaducale a Canetra-Borgo Velino, lungo 8 km, per una spesa di 30,9 milioni di euro, già finanziati dalla Legge Finanziaria 2001.

Roma, 10 gennaio 2003