L’Anas pubblicherà domani sulla Gazzetta Ufficiale il bando di gara per l’esecuzione dei lavori sulla Strada Statale 36 “del Lago di Como e dello Spluga”.

Il bando prevede l’esecuzione dei lavori di manutenzione straordinaria per il ripristino della pavimentazione stradale all’interno delle gallerie della strada statale 36 “del Lago di Como e dello Spluga”, in tratti saltuari dal km 47,000 (ingresso galleria Monte Barro) al km 96,700 (Trivio di Fuentes) e lungo le rampe degli svincoli (Direzione Nord/Sud) di Verano Brianza, Arosio, Molteno, Annone, Pescate, Bione, Bellano e Piona .

L’importo complessivo posto a base di gara è 579.747,93 euro. Il tempo stabilito per la realizzazione dell’opera non dovrà superare i 90 giorni dalla data di consegna dei lavori.

Le domande di partecipazione dovranno pervenire a pena di esclusione entro le ore 21.00 del giorno 07.11.2008.

L’avvio dei lavori è previsto entro la prima decade di dicembre.

Le domande dovranno essere indirizzate ad: ANAS S.p.A. – Compartimento della Lombardia – Via C. D’Ascanio, 3 - 20124 Milano. Per informazioni dettagliate sul bando di gara: www.stradeanas.it.

Milano, 9 ottobre 2008

Il Presidente Pietro Ciucci: “Abbiamo bruciato i tempi. Ora il Commissario Renzo Tondo potrà avviare in pochissimo tempo le procedure di appalto integrato dell’opera”
L’Anas ha approvato il progetto definitivo per l’adeguamento a sezione autostradale del Raccordo Villesse-Gorizia della A4, per un investimento di oltre 172 milioni di euro.

A darne notizia è stato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci, in occasione della conferenza stampa con il Presidente della Regione Friuli Venezia Giulia e Commissario per l’autostrada Trieste-Venezia, Renzo Tondo, che si è svolta oggi a Gorizia, alla presenza del Sindaco di Gorizia Ettore Romoli, del Presidente della Provincia di Gorizia Enrico Gherghetta e dell’Assessore alla Viabilità e alle Infrastrutture di trasporto della Regione Friuli Venezia Giulia Riccardo Riccardi.

“Bruciando i tempi – ha affermato Pietro Ciucci - l’Anas ha vagliato con la dovuta attenzione il progetto definitivo per l’adeguamento a sezione autostradale del raccordo Villesse-Gorizia della A4 e la settimana scorsa il nostro Consiglio di Amministrazione lo ha approvato”.

“Questo passaggio – ha continuato il Presidente dell’Anas - permetterà al Commissario Tondo nel giro di pochissimo tempo di avviare le procedure per l’appalto integrato dell’opera, i cui lavori secondo il cronoprogramma hanno una durata stimata in 1.095 giorni. Di conseguenza saranno ridotti sia i tempi di apertura dei cantieri che i tempi di realizzazione dell’opera”.

Grazie ai lavori di adeguamento, il raccordo Villesse-Gorizia verrà trasformato in una vera e propria autostrada, rispondendo alle esigenze di sicurezza degli automobilisti e migliorando la fluidità della circolazione, non solo a beneficio del traffico autostradale ma anche della viabilità ordinaria. Infatti, a causa dell’incremento generale di traffico, in particolare quello dei tir verso l’est europeo dell’ultimo decennio, la struttura della strada ha subito un rapido declino funzionale e delle condizioni di sicurezza.

Il raccordo Villesse-Gorizia, lungo circa 17 km, riveste un ruolo strategico all’interno della rete autostradale nazionale e transnazionale, poiché rappresenta l’unica alternativa di collegamento esistente tra l’A4 e le aree portuali di Monfalcone e Trieste con Gorizia e il Confine di Stato.

Il nuovo tracciato avrà una piattaforma autostradale larga 25 metri. Tra le opere d’arte maggiori previste nei lavori vi sono: due gallerie artificiali, un sottopasso ferroviario in affiancamento a quello esistente, sovrappassi, ponti e viadotti.

Al finanziamento dell’opera, prevista nel Piano Finanziario della Concessionaria Autovie Venete, si aggiunge, in parti diverse, il contributo della Regione Friuli Venezia Giulia, di un soggetto privato e della società Snam.

“L’adeguamento autostradale del raccordo Villesse-Gorizia – ha dichiarato il Presidente dell’Anas - è ancor più importante se ricondotto al progetto di ampliamento dell`autostrada A4 con la terza corsia da Quarto d`Altino a Villesse. Sono convinto che la dichiarazione dello stato d’emergenza e la nomina di un commissario straordinario, individuato in una figura così importante come quella del presidente della Regione Friuli Venezia Giulia, scelta fortemente condivisa dall’Anas, consentiranno di accelerare i tempi e di superare tutte le difficoltà e gli imprevisti occorsi finora per la realizzazione della terza corsia sull’A4”.

“La struttura del Commissariato – ha continuato Pietro Ciucci - affiancata dal Comitato tecnico-scientifico, il cui Presidente è stato designato dall’Anas, è investita infatti di poteri straordinari che le consentono di risolvere gli adempimenti in deroga all’iter ordinario, approvando direttamente le varie fasi di progettazione dell’opera e le eventuali varianti in corso d’opera e riducendo al minimo i tempi di redazione e di pubblicazione dei bandi di gara e di aggiudicazione degli appalti. L’obiettivo che ci poniamo tutti assieme - Governo, Anas, Regioni, Enti territoriali - è quello di poter vedere aperti i primi cantieri della A4 già nel corso del prossimo anno, con un anticipo di due anni rispetto a quanto sarebbe possibile sulla base delle procedure ordinarie”.

“Guadagnare due anni – ha concluso il Presidente dell’Anas – è fondamentale vista l’urgenza dei lavori che servono a rendere questo segmento strategico della rete trasportistica italiana più sicuro, più moderno e più adeguato agli attuali flussi di traffico”.

In occasione della conferenza stampa, il Presidente dell’Anas ha comunicato che a presiedere il Comitato tecnico-scientifico è stato nominato l’ingegner Giancarlo Fatteschi.

Il Presidente Ciucci ha ricordato, infine, che in Friuli Venezia Giulia sono in corso tre importanti lavori da parte dell’Anas, per un importo complessivo di oltre 240 milioni di euro, due dei quali in via di ultimazione: una variante di circa 3 km alla strada statale 52 “Carnica”, in provincia di Udine, che sarà aperta al traffico entro ottobre, e il collegamento autostradale Lacotisce-Rabuiese, tra l’autostrada A4 e il valico di confine di Rabuiese, che sarà aperto al traffico entro novembre. Inoltre, sono in fase di avvio altri tre interventi, per ulteriori 120 milioni di euro circa, tra cui la Variante di Socchieve alla strada statale 52 “Carnica” (il cui appalto dei lavori è in corso di aggiudicazione) e gli interventi di ripristino di alcuni tratti della strada statale 13 “Pontebbana” interessati dall’alluvione dell’agosto 2003 (già aggiudicati).

Gorizia, 6 ottobre 2008

Il Presidente Ciucci: “In Piemonte in corso investimenti per 250 milioni di euro tra lavori in esecuzione e di prossimo avvio e interventi di manutenzione straordinaria”

Oggi l’Anas ha aperto al traffico l’ultimo tratto di circa 1 km del terzo lotto della Variante di Alessandria, compreso tra lo svincolo su ‘Viale Milite Ignoto’ e l’innesto con la ex Strada Statale 494 ‘Vigevanese’. Alla cerimonia di inaugurazione erano presenti, oltre al Presidente dell’Anas Pietro Ciucci, il Sottosegretario alle Infrastrutture Mario Mantovani, il Presidente della Regione Piemonte Mercedes Bresso, il Presidente della Provincia di Alessandria Paolo Filippi, il Sindaco di Alessandria Piercarlo Fabbio e Monsignor Giuseppe Versaldi, Vescovo di Alessandria.

“Continua il nostro impegno per il Piemonte - ha dichiarato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci - La nuova variante consente di decongestionare la viabilità all’interno del Comune di Alessandria, e soprattutto di migliorare sensibilmente la qualità della vita dei residenti. La nuova infrastruttura, inoltre, riveste un ruolo fondamentale come sbarramento alle esondazioni dei fiumi Bormida e Tanaro”.

L’inaugurazione odierna fa seguito a quella del primo tratto del terzo lotto della Variante, compreso tra l’innesto con la ex Strada Statale 10 ‘Padana Inferiore’ e lo svincolo su ‘viale Milite Ignoto’, aperto al traffico dall’Anas nel dicembre 2007. I lavori per la realizzazione dell’intera opera hanno richiesto un investimento complessivo per oltre 54,5 milioni di euro.

Tra le principali opere d’arte della Variante vi sono il Ponte Tanaro di 200 metri e l’omonimo viadotto lungo 860 metri, oltre ad altri due viadotti minori di 100 metri ciascuno.

“La Variante di Alessandria – ha affermato il Presidente Ciucci - si inserisce all’interno del più ampio programma dell’Anas di ammodernamento e di potenziamento della viabilità piemontese. In questa Regione, negli ultimi 24 mesi abbiamo completato opere per 735 milioni di euro ed aperto al traffico circa 60 km di tratti stradali e autostradali, tra cui, oltre alla Variante di Alessandria, figurano i lotti di competenza Anas dell’autostrada Asti-Cuneo, il collegamento est-ovest all’abitato di Cuneo, la Variante d’Isola d’Asti, la Variante all’abitato di Cuorgnè, alcuni importanti tratti della Strada Statale 33 e la Variante all’abitato di Vercelli”.

Nel suo intervento il Presidente dell’Anas ha detto che “l’Anas ha in corso in Piemonte investimenti per 250 milioni di euro tra lavori in esecuzione e di prossimo avvio e interventi di manutenzione straordinaria”.

In particolare, ha spiegato Ciucci, “sono in esecuzione 4 interventi infrastrutturali, per un investimento complessivo pari a circa 160 milioni di euro, fra cui l’ammodernamento della strada statale 24 nel tratto Cesana-Claviere (per i cui lavori di completamento della galleria di Cesana lo scorso mese di luglio si è conclusa favorevolmente la conferenza dei servizi e siamo in attesa dell`autorizzazione finale da parte della Provincia di Torino per la realizzazione della discarica definitiva in sotterraneo dei materiali di scavo contenenti amianto) e la variante alla strada statale 659 di Valle Antigorio e Val Formazza, in località Le Casse, che sarà ultimata entro novembre. A questi lavori vanno aggiunti gli interventi di manutenzione straordinaria, per ulteriori 20 milioni di euro, e gli interventi urgenti di ripristino della viabilità a seguito dell’alluvione del 29 maggio scorso, per un importo di circa 8 milioni di euro ”.

Inoltre, ha continuato Ciucci, “sono di prossimo avvio 4 lavori, per un investimento complessivo di 62,5 milioni di euro. Si tratta dell’ammodernamento di due tratti della strada statale 32 Ticinese, in provincia di Novara; della messa in sicurezza della galleria della strada statale 33 del Sempione, al km 141, in provincia di Verbania, e della ricostruzione del Ponte in località Le Casse e del Ponte di Valdo della strada statale 659, con raccordi sulla viabilità comunale, sempre in provincia di Verbania, i cui lavori sono stati già consegnati”.

Forte attenzione al Piemonte viene riservata anche sul versante della programmazione. “Di qui al 2011 – ha spiegato il Presidente Ciucci - l’Anas ha, infatti, programmato in Piemonte lavori per circa 630 milioni di euro tra nuove opere (548 milioni di euro) e interventi di manutenzione straordinaria o di innalzamento degli standard di sicurezza della rete e delle gallerie (81 milioni di euro). Fra le nuove opere, segnalo in particolare la nuova bretella di collegamento tra il casello autostradale di Carmagnola Sud sull’autostrada A6 Torino-Savona, la strada statale 20 del Tenda e l’ex strada statale 661 delle Langhe, il cui bando di gara sarà pubblicato entro il 15 ottobre, e la costruzione del nuovo tunnel del Colle di Tenda, il cui progetto definitivo per appalto integrato sarà esaminato dalla Commissione Intergovernativa delle Alpi del Sud (Cig) tra ottobre e novembre, con previsione di pubblicazione del bando di gara all’inizio del 2009. Tra le altre opere in programma, vanno citati i due lotti della Tangenziale di Novara; i lavori di costruzione del collegamento tra la strada statale 33 e la strada statale 34 e di raccordo al casello della A26, in variante all`abitato di Gravellona Toce; il completamento del collegamento tra la ex strada statale 31 per Alessandria e la ex strada statale 457 per Asti; la costruzione delle varianti di Demonte e di Verbania. Infine abbiamo sbloccato i lavori per il completamento della variante di Brà alla strada statale 231 di Santa Vittoria: il bando di gara sarà pubblicato entro questo mese”.

L’Anas pubblica domani sulla Gazzetta Ufficiale Italiana tre bandi di gara per i lavori di rifacimento del manto stradale di tre viadotti della E45 (strada statale 3 bis “Tiberina”), in Emilia Romagna. In particolare si tratta dei lavori di ripristino delle solette degli impalcati e di rifacimento ed impermeabilizzazione della pavimentazione stradale del viadotto lago di Quarto al km 185,156, del viadotto “S. Vittore“ al km 220,212 e del viadotto “Fosso Ghiaia“ al km 246, 471.

L’importo totale dei lavori è pari a circa 3,8 milioni di euro ed è finanziato con mezzi correnti del bilancio Anas.

“Questi nuovi bandi per la sistemazione del manto stradale della E45 – ha affermato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci - testimoniano il nostro impegno continuativo per l’innalzamento degli standard di sicurezza e di qualità di questa importantissima arteria”.

Il nuovo sistema sarà installato sulla flotta aziendale Anas di 1.000 veicoli, collegati alle 19 Sale Operative Compartimentali
L’Anas ha aggiudicato la gara per l’affidamento dell’appalto della fornitura, dell’allestimento tecnologico e della manutenzione di un sistema integrato di localizzazione veicolare e trasmissione dati/video tra i veicoli e le 19 Sale Operative Compartimentali distribuite sull’intero territorio nazionale.

Il progetto prevede l’istallazione di apparati integrati a bordo di 1.000 veicoli ANAS adibiti al servizio di sorveglianza stradale. Tali apparati saranno in grado di acquisire, registrare e trasmettere alle Sale Operative dell’Anas immagini in tempo reale. In tal modo sarà possibile raccogliere informazioni sullo stato della strada e sulle condizioni del traffico per pianificare al meglio gli interventi manutentivi da effettuare e visualizzare compiutamente le scene di crisi per ottimizzare l’intervento dei soccorsi.

“Il nuovo sistema integrato di localizzazione in tempo reale di 1.000 veicoli ANAS e di trasmissione dei dati raccolti alle Sale Operative Compartimentali – ha sottolineato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci - segna un importante passo in avanti nel processo di ottimizzazione della qualità e della sicurezza della circolazione, con una particolare attenzione all’informazione per l’utenza. Nel concreto il sistema permetterà di velocizzare e razionalizzare gli interventi di primo soccorso, riparazione e manutenzione del patrimonio stradale e di governare meglio i processi di regolazione del traffico”.

La gara, aggiudicata all’Associazione Temporanea d’imprese: Italtax S.r.l. (mandataria) - Tecnositaf S.p.A.; Softeco Sismat S.p.A.; Project Service S.c.r.l., ha un importo a base d’asta di circa 11 milioni di euro.

I tempi previsti per la realizzazione del nuovo sistema sono di 8 mesi.

Roma, 24 settembre 2008