“Nell’ultimo biennio l’Anas in Lombardia ha ultimato lavori e aperto al traffico ben 11 opere – compresa la Bretella di Muggiò - per un valore complessivo di 462 milioni di euro”. Lo ha affermato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci, a margine dell’apertura della bretella, nell’ambito dei lavori di connessione tra la Strada Statale 36 “del lago di Como e dello Spluga” ed il sistema autostradale di Milano nei Comuni di Monza e Cinisello Balsamo.

Attualmente in Lombardia tra lavori in corso, di prossimo avvio e programmati, l’Anas ha investimenti complessivi per oltre 15 miliardi di euro, di cui quasi 4 miliardi per opere di competenza diretta dell’Anas, oltre 7 miliardi per le autostrade regionali il cui soggetto attuatore è la società mista Anas-Regione Lombardia e oltre 4 miliardi di euro per le opere programmate o già in corso da parte delle società concessionarie lungo la rete autostradale della regione.

Tra gli interventi infrastrutturali in corso sulla rete Anas, per un importo globale di oltre 695 milioni di euro (683 milioni per nuove opere e 12 milioni per manutenzione), figurano il primo tratto della nuova variante di Morbegno alla strada statale 38 ‘dello Stelvio’ e i lavori di completamento della variante alla strada statale 42 “del Tonale e della Mendola”, che sono stati avviati a fine febbraio. Alcuni dei lavori in corso saranno completati entro il 2009, tra cui: i lavori di ripristino statico delle pile del ponte sul fiume Po a Piacenza della Strada Statale 9 “Emilia”, la cui ultimazione è prevista a fine aprile; la bretella di Colognola, nell’ambito dei lavori di completamento del 1° lotto dell’asse interurbano di Bergamo, la cui ultimazione è prevista per il prossimo mese di maggio; i lavori di messa in sicurezza della galleria “Forbisicle” sulla strada statale 45 bis `Gardesana Occidentale`, che saranno completati entro il mese di luglio; il ripristino del collegamento tra Crema e Piacenza, interrotto a seguito del crollo del ponte sul fiume Adda nel tratto Castiglione d’Adda e Montodine e il completamento del 1° lotto da Vobarno a Sabbio Chiese dei lavori di ammodernamento della strada provinciale IV nel tratto Tormini-Barghe.

Tra le opere che prenderanno avvio nel 2009, per un investimento complessivo di circa 360 milioni di euro (compresi gli interventi di manutenzione straordinaria), vi sono:

i lavori di sistemazione ed allargamento della sede stradale della Strada Statale 39 “Dell’Aprica” tra i km 15 e 28 nei Comuni di Edolo e Corteno Golgi (la posa della prima pietra è prevista prima dell’inizio dell’estate);
i lavori di adeguamento degli impianti tecnologici e di sicurezza della Strada Statale 38 “dello Stelvio” nel tratto Grosio-Sondalo-Bormio, dal km 72 al km 100, che sono stati aggiudicati ad ottobre;
i lavori di adeguamento della Strada Statale 340 “Regina” - da Cima di Porlezza al Confine di Stato. – 2° lotto di completamento: da Cressogno ad Albogasio;
la variante agli abitati dei comuni di Albano S. Alessandro e Trescore Balneario della Strada Statale 42 “Del Tonale e della Mendola”;
i lavori di realizzazione del 1° lotto del “Raccordo autostradale A4 e la Val Trompia” – Tronco: Ospitaletto-Sarezzo.

È imminente l’avvio dei lavori per la realizzazione della variante di Arcisate-Bisuschio e dei lavori di consolidamento della galleria Monte Piazzo sulla statale 36 “del Lago di Como e dello Spluga”, compreso il peduncolo per Dervio.

Inoltre, sono state completate le procedure di gara ed è stato individuato il concessionario (la società di progetto TunnelGest) delle attività di progettazione e realizzazione degli interventi di riqualificazione, adeguamento, messa a norma e successiva gestione degli impianti tecnologici delle gallerie della rete stradale di competenza del Compartimento Anas della Lombardia. La concessione comporta un investimento di 235 milioni di euro.

Tra gli interventi programmati da qui al 2011, che complessivamente - tra fondi ordinari e fondi di Legge Obiettivo - valgono oltre 2,4 miliardi di euro (di cui quasi 70 milioni per manutenzione), figurano tra gli altri il 2° stralcio e il lotto di completamento della Variante di Morbegno, la Variante di Tirano e il completamento della Tangenziale di Sondrio, la Tangenziale Sud di Bergamo, la Variante di Abbiategrasso Vigevano, la variante di Arcisate-Bisuschio, la Variante di Dongo, la Variante di Casalpusterlengo, il Peduncolo di Vedano, la Variante di Rho e Gallarate e il collegamento tra Gallarate e Vanzaghello.

La centralità della Lombardia nel sistema dei trasporti italiano è testimoniata anche dal fatto che il primo esempio di società mista è nata proprio in questa regione, con la costituzione della “CAL”, società compartecipata da Anas e Regione Lombardia e chiamata a realizzare tre arterie autostradali: la Pedemontana Lombarda, la Brescia-Bergamo-Milano e la Tangenziale est Esterna di Milano (per la quale pochi giorni fa, lo scorso 24 marzo, è stato siglato lo schema di convenzione unica con il Promotore TEM SpA).

Il modello delle società miste e del federalismo autostradale – ha concluso Pietro Ciucci - ha dimostrato di funzionare in modo molto positivo, visto che Anas e Regione, lavorando assieme, sono riusciti ad accelerare le procedure di realizzazione di queste importanti opere”.

E’ rilevante anche il programma di investimenti per il potenziamento della rete autostradale a pedaggio, previsti dalle società concessionarie anche grazie al recente rinnovo delle convenzioni operato dall’Anas. Si tratta complessivamente di oltre 4,2 miliardi di euro, per la realizzazione della tratta lombarda dell’autostrada A4 Torino-Milano (350 milioni); del raccordo autostradale Ospitaletto-Montichiari (295 milioni); della tratta lombarda del raccordo autostradale tra Parma e Nogarole Rocca, denominato Tibre (1 miliardo); delle opere di completamento della viabilità di accesso al Nuovo Polo Fieristico di Rho-Pero, in fase di ultimazione (210 milioni); del raccordo autostradale tra il nuovo casello di Castelvetro Piacentino e la Strada Provinciale 234 (216 milioni); della viabilità di adduzione tra Rho e Monza alle autostrade A52 Tangenziale Nord di Milano e A8 Milano-Varese (210 milioni); oltre che dell’ampliamento a 3, a 4 o addirittura a 5 corsie di vari tratti autostradali, dalla Milano-Meda (da 2 a 3 corsie) all’autostrada A8 tra Milano nord e Lainate (da 4 a 5 corsie), dalla A4 tra Milano e Brescia (da 3 a 4 corsie) alla Tangenziale Ovest di Milano (da 3 a 4 corsie), dal tratto urbano della A4 tra Fiorenza e Sesto San Giovanni (realizzazione 4ª corsia dinamica) ad un tratto della A7 Milano Serravalle Scrivia (da 2 a 3 corsie).

Milano, 30 marzo 2009

Pietro Ciucci: Anas conferma l’impegno costante per questa arteria stradale
Domani 1° aprile 2009 sarà pubblicato dall’Anas sulla Gazzetta Ufficiale un bando di gara per l’appalto dei lavori di razionalizzazione dell’intersezione tra la strada statale 309 “Romea”, al km 8,100, e la strada provinciale “via delle Valli per Marina Romea”, che comprende la realizzazione di piazzole di soste nel tratto della provincia di Ravenna e la regimentazione delle acque piovane, dal km 0 al km 19, per un importo di oltre 2,4 milioni di euro.

“Anche con questo ulteriore bando – ha affermato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci – l’Anas conferma il proprio impegno, costante, per innalzare gli standard di qualità e di sicurezza della strada statale 309 “Romea”, in Emilia Romagna”.

Le domande di partecipazione dovranno essere inviate, a pena di esclusione, ad Anas S.p.A. Compartimento della Viabilità per l’Emilia e Romagna – Viale A. Masini, 8 – 40126, Bologna, entro le ore 12.00 del giorno 11 maggio 2009.

Il termine previsto per l’ultimazione dell’appalto, che sarà finanziato con mezzi correnti del bilancio Anas, è fissato in 240 giorni dalla data di consegna dei lavori.

Per informazioni dettagliate su tutti i bandi di gara: www.stradeanas.it.

Bologna, 31 marzo 2009

Borioli: `L`obiettivo è aprire i cantieri a fine 2010`. Ciucci: “Merito della positiva collaborazione
tra Anas e Regione”

Siglato oggi a Torino l`accordo di programma che consente di perfezionare l`affidamento a Cap, la società concedente mista Regione Piemonte-Anas, della redazione dello studio di fattibilità della Pedemontana piemontese tra Santhià e Biella e tra Rolino di Masserano e l`autostrada A26, casello di Romagnano-Ghemme. A firmarlo l`assessore ai Trasporti della Regione Piemonte, Daniele Borioli, il presidente della Provincia di Novara, Sergio Vedovato, il Presidente della Provincia di Vercelli, Renzo Masoero, l`assessore alla Viabilità della Provincia di Biella, Claudio Marampon e l`amministratore delegato di Cap e vice direttore della Direzione centrale Progettazione di Anas, Antonio Valente.

`Appena concluso lo studio di fattibilità integrato di tutta l`opera, sia nel suo sviluppo verso Santhià, sia in quello verso la A26 e il casello di Romagnano Ghemme – spiega l`assessore Daniele Borioli – saremo pronti a lanciare la gara europea per il project financing per la progettazione e la realizzazione dell`intera opera che rappresenta il primo vero banco di prova della nuova società`.

“Si tratta di un intervento – afferma il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci - tra i primi in Italia, il primo in assoluto in Piemonte, a utilizzare la nuova possibilità prevista dalla legge di bandire le gare per la ricerca del promotore finanziario non sulla base di un progetto vero e proprio, ma partendo dal solo studio di fattibilità . Anche in questo caso è merito della positiva collaborazione tra Anas e Regione Piemonte”.

`Ora prevediamo di bandire la gara con procedura aperta entro la fine del mese di aprile – annuncia l’amministratore delegato di Cap, Antonio Valente – avendo già concluso lo studio di fattibilità e il piano economico-finanziario dell`opera`.

`La scelta di lanciare insieme la Biella-Santhià e la Biella-A26 – conclude Borioli - risponde all`esigenza di accorciare i tempi per la realizzazione delle opere, puntando alla seconda metà del 2010 come possibile traguardo per l`apertura dei cantieri`.

“Attualmente l’Anas nel Lazio tra lavori in corso, di prossimo avvio e programmati ha investimenti complessivi per 7,8 miliardi di euro”. È quanto ha affermato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci, in occasione della cerimonia di avvio dei lavori per l’ammodernamento e la messa in sicurezza di un tratto della Strada Statale 4 ‘Salaria’ tra il bivio di Micigliano e la galleria Gole del Velino.

“Nel dettaglio - ha continuato il Presidente Pietro Ciucci - circa 3,4 miliardi di investimenti riguardano i lavori di diretta competenza Anas, 2 miliardi sono di competenza della società mista Anas-Regione Lazio e 2,4 miliardi sono relativi alla rete autostradale in concessione”.

“Gli interventi infrastrutturali in corso sulla rete Anas del Lazio – ha spiegato Ciucci - valgono oltre 300 milioni di euro. Alcuni di questi saranno ultimati entro il 2009. Mi riferisco in particolare: al completamento di un tratto della strada a scorrimento veloce Rieti-Torano compreso tra Rocca Ranieri e Villa Grotti, che prevediamo di ultimare entro giugno; ai lavori di realizzazione della viabilità accessoria all’autostrada Roma-Aeroporto di Fiumicino, ivi compresi il collegamento con la Nuova Fiera di Roma (96 milioni di investimento) e il collegamento con la viabilità di Fiumicino, che verranno ultimati entro ottobre. Sempre entro il 2009, verrà completata la realizzazione della galleria Cassia in carreggiata interna, con la quale verrà definitivamente ultimato l’allargamento a tre corsie del Grande Raccordo Anulare di Roma”.

Tra gli altri interventi in corso, oltre al tratto della Strada Statale 4 “Salaria” tra il bivio di Micigliano e la galleria Gole del Velino, vi sono poi i lavori di costruzione del collegamento stradale tra l’autostrada A1 e la Strada Statale 4 “Salaria” a Monterotondo Scalo (1° stralcio, importo complessivo 50,5 milioni di euro), che verranno completati a metà del prossimo anno, e i lavori che riguardano l’itinerario Orte-Civitavecchia sulla Strada Statale 675 “Umbro Laziale”, nel tratto compreso tra la Strada Statale 1bis Via Aurelia (km 21,5) e la Strada Provinciale Vetralla-Tuscania, per i quali il 19 marzo si procederà alla consegna dei lavori.

Gli interventi programmati valgono complessivamente oltre 3,1 miliardi di euro (di cui circa 100 milioni per le opere di manutenzione).

“Tra questi provvedimenti - ha affermato il Presidente Ciucci - voglio ricordare in particolare gli ulteriori interventi relativi alla Salaria, cioè l’adeguamento a 4 corsie del tratto che va da Passo Corese a Rieti, lungo oltre 35 km, del valore di quasi 1,4 miliardi di euro, per il quale sono in corso le procedure di Legge Obiettivo. È previsto inoltre il potenziamento ed il miglioramento funzionale degli svincoli di Rieti, del valore di 26 milioni di euro, di cui è in corso la progettazione definitiva, con previsione di appalto nel 2010”.

Nel programma Anas figurano, poi, tra gli altri interventi:
• altri tre lotti importanti dell’itinerario Orte-Civitavecchia sulla Strada Statale 675 “Umbro Laziale”, dell’importo di 815 milioni di euro;
• la variante alla SS 7 `Appia` in Comune di Formia (la cosiddetta Pedemontana di Formia), dell’importo di 625 milioni di euro;
• l’intervento di potenziamento dello svincolo Tiburtina - 1° stralcio funzionale e il potenziamento e revisione funzionale degli svincoli del settore sud-est (tra la via Tiburtina e la via Cristoforo Colombo) del GRA, dell’importo complessivo di oltre 104 milioni di euro;
• sulla Strada Statale 675 “Umbro-Laziale”, la realizzazione della rampa di collegamento tra la SS 675 e la SP per Bagnaia e la realizzazione delle rampe dello svincolo dal Porto di Civitavecchia alla SP Braccianese Claudia, dell’importo di oltre 15 milioni di euro;
• sulla Strada Statale 79 “Ternana”, i lavori per la realizzazione della direttrice Terni-Rieti (tratto laziale), dell’importo di 15 milioni di euro.

Tra gli interventi programmati vanno infine menzionati quelli che riguardano la società mista (compartecipata al 50%), istituita un anno fa, tra l’Anas e la Regione Lazio, denominata ‘Autostrade del Lazio SpA’, concedente dei lavori per la realizzazione del progetto integrato Corridoio intermodale Roma-Latina e Collegamento Cisterna-Valmontone.
Una volta che il progetto avrà ottenuto l’approvazione della conferenza dei servizi, che è attualmente in corso, la Società Autostrade del Lazio potrà bandire la gara per l’aggiudicazione della concessione.
Il valore dell’investimento è stimato in due miliardi di euro, di cui almeno il 60% verrà coperto con il ricorso al capitale privato.

Per quanto riguarda la rete autostradale in concessione, tra lavori in corso o in fase di avvio e interventi programmati gli investimenti ammontano a circa 2,4 miliardi di euro, relativi in particolare ai tratti laziali della A1 Milano-Roma-Napoli e della A12 Livorno Civitavecchia (compreso il tratto di nuova costruzione) e all’adeguamento e alla riqualificazione della bretella della A24 tra la Barriera di Roma Est e la Tangenziale Est, con la realizzazione delle complanari per la viabilità urbana.

Rieti, 13 marzo 2009

L’Anas ha aggiudicato in via definitiva l’appalto per l’esecuzione dei lavori di realizzazione delle passerelle provvisorie adiacenti alla strada statale 114 “Orientale Sicula”, in prossimità dei ponti Agrò e Fimedinisi, in provincia di Messina, per un importo complessivo dell’appalto di circa 1 milione di euro.

“L’intervento – ha affermato il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci – è propedeutico per i prossimi interventi di rifacimento dei ponti ed è utile per elevare gli standard di qualità e di sicurezza e per migliorare le condizioni di servizio dell’importante collegamento stradale della regione siciliana”.

Hanno partecipato alla gara 33 aziende, ma è risultata aggiudicataria l`impresa Borzì Angelo, di Zafferana Etnea.

Il tempo di esecuzione dei lavori è previsto in 120 giorni.

Per informazioni dettagliate su tutti i bandi di gara: www.stradeanas.it.

Palermo, 16 marzo 2009