Investimenti complessivi per circa 24 milioni di euro.
L’Anas ha disposto un investimento di circa 24 milioni di euro sulla rete stradale Umbra per l’esecuzione di lavori che riguarderanno sia la realizzazione di nuove opere, sia la manutenzione della rete esistente. È stato infatti pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale l’esito di tre gare d’appalto inerenti la strada statale 3 “Flaminia”, la variante alla strada regionale 220 Pievaiola, e la strada statale 685 “delle Tre Valli Umbre”.

La prima gara riguarda l’esecuzione dei lavori di realizzazione del nuovo tratto della strada statale 3 “Flaminia” compreso tra lo svincolo con la strada provinciale 241 “Gubbio-Gualdo Tadino” e lo svincolo con la strada statale 318 (direttrice Perugia-Ancona).
L’appalto è stato aggiudicato dall’impresa “Brunelli Costruzioni di Mancini Giuseppina & C. s.a.s.” con sede a Nocera Umbra (PG), per un importo di oltre 6,5 milioni di euro.
L’opera costituisce l’ultimo lotto (6 bis) in prosecuzione del tratto in via di ultimazione (lotto 6 – primo stralcio) tra lo svincolo di Cerqueto (Gualdo Tadino) e lo svincolo con la strada provinciale 241 “Gubbio-Gualdo Tadino” e consentirà il completamento del nuovo tratto della strada statale 3 Flaminia tra Nocera e Fossato di Vico, collegando Foligno con la direttrice Perugia-Ancona (strada statale 318) nel tratto a quattro corsie all’altezza di Osteria del Gatto.
Il termine dei lavori, che sono già stati consegnati lo scorso 28 maggio, è previsto per il secondo semestre del 2010.

La seconda gara riguarda l’esecuzione dei lavori di costruzione della nuova variante esterna agli abitati di Tavernelle ed Osteria Vecchia sulla strada regionale 220 “Pievaiola”.
L’appalto è stato aggiudicato dall’ A.T.I. “Spinelli & Mannocchi S.r.l. - Tecnostrade S.r.l. - Calzoni S.p.A. - Consorzio Consystem” con sede a Perugia, per un importo di circa 17 milioni di euro.
I lavori saranno consegnati presumibilmente a fine mese e il tempo previsto per il completamento dell’opera è di circa due anni.

La terza gara riguarda l’esecuzione dei lavori di risanamento della pavimentazione sulla strada statale 685 “Delle Tre Valli Umbre” nel tratto tra le località di San Sabino e San Giovanni di Baiano (dal km 64,700 al km 70,200).
L’appalto è stato aggiudicato dall’impresa CO.STRA.M. Srl, con sede in S. Omero (TE), per un importo di oltre 500 mila euro. Anas comunica che nel tratto oggetto di lavori è prevista, fino al 23 ottobre, l’istituzione in tratti saltuari del senso unico alternato della circolazione.

L`elenco nominativo delle imprese partecipanti alle gare d’appalto, ammesse ed escluse, è visionabile sul sito internet www.stradeanas.it.

Perugia, 13 ottobre 2009

Sarà pubblicato domani dall’Anas in Gazzetta Ufficiale il bando di gara per i lavori di riqualificazione della sovrastruttura stradale della Strada statale 114 “Orientale Sicula”, tra i chilometri 131,890 e 152,590, in provincia di Siracusa.

L’opera ha un importo di oltre 8 milioni di euro. Il termine per l’esecuzione dei lavori è di 240 giorni naturali e consecutivi dalla data del verbale di consegna dei lavori. L’appalto, finanziato con mezzi correnti del bilancio Anas S.p.A., sarà aggiudicato con il criterio del prezzo più basso. Le offerte dovranno pervenire, pena esclusione, presso Anas S.p.A. – Direzione Regionale per la Sicilia – Sezione Compartimentale di Catania, via Basilicata 29 – 95045 Misterbianco (CT), entro e non oltre le ore 12:00 del 9 dicembre 2009. Per informazioni dettagliate su tutti i bandi di gara: www.stradeanas.it.

Palermo, 15 ottobre 2009 ‬

Oggi l’Anas ha pubblicato sulla Gazzetta Ufficiale l’esito di quattro bandi di gara relativi all’avvio di lavori sulle strade statali dell’Abruzzo, il cui importo complessivo è di oltre 3 milioni di euro.

Il primo riguarda i lavori di rifacimento del piano viabile in tratti saltuari della strada statale 16 “Adriatica”, compresi tra i km 459,000 e 520,000.

La gara è stata aggiudicata all’impresa Appalti Engineering srl di Elice (PE). L’importo complessivo dei lavori è di oltre 794 mila di euro.

Il secondo concerne i lavori di sistemazione e miglioramento del piano viabile della strada statale 81 “Piceno Aprutina” in tratti saltuari dal km 88,000 e il km 136,350.

L’appalto, di un valore complessivo di oltre 550 mila euro, è stato aggiudicato all’impresa A.STRA S.p.A di Termoli (CB).

Il terzo riguarda i lavori il rifacimento del piano viabile su tratti saltuari della strada statale 81 ‘Piceno Aprutina’ compresi tra i km 172,000 e 186,070 e tra i km. 50+320 e 57+343 della strada statale 84 ‘Frentana’.

I lavori sono stati aggiudicati all’impresa A.STRA S.p.A di Termoli (CB) e l’appalto ha un importo complessivo di oltre 795 mila euro.

Il quarto interessa i lavori il rifacimento del piano viabile in tratti saltuari, compresi tra i km 64,900 e 66,900 e tra i km 78,300 e 82,900 lungo strada statale 652 “Di fondo Valle Sangro`.

I lavori sono stati aggiudicati all’impresa Bucco Costruzioni SRL di Chieti e l’appalto ha un importo complessivo di oltre 875 mila euro.

Per informazioni dettagliate su tutti i bandi di gara: www.stradeanas.it.

L’Aquila, 16 ottobre 2009

Il Presidente di Anas SpA Pietro Ciucci, ha visitato la Concessionaria Centropadane SpA per verificare lo stato di realizzazione del Raccordo Autostradale Ospitaletto-Montichiari e lo stato di attuazione delle altre opere del Piano Finanziario.

Il Raccordo Ospitaletto-Montichiari rappresenta infatti una delle prime opere autostradali approvate dalla Legge Obiettivo in corso di realizzazione in Italia. Intervento fondamentale perché rappresenta la connessione autostradale della Brebemi in direzione di Brescia. L’opera di 30 Km è in corso di realizzazione per i primi 17 e in gara d’appalto per i secondi 13.

Il Presidente Ciucci ha compiuto un sopralluogo su tutto il cantiere e sulla tratta autostradale nella sua interezza, sia nella parte cremonese, dove si sono avviati i lavori della Robecco-Pontevico con la Variante della 45 bis e un nuovo ponte sul fiume Oglio, che nella parte piacentina, dove è in corso di realizzazione il collegamento della ex S.S. 462, lavori che si concluderanno entro la primavera prossima, dando maggiore sicurezza anche all’accesso dell’A1 e alla Via Emilia, tratta frequentemente coinvolta in caso di incidenti sull’Autostrada del Sole.

Nel corso della visita il Presidente ha avuto modo di sorvolare anche il cantiere della ricostruzione del Ponte sul Po a Piacenza.

Il Presidente Ciucci ha incontrato il Consiglio di Amministrazione col quale si è intrattenuto sul tema del progetto industriale di Centropadane e rivolgendosi ai Consiglieri ha espresso la sua “soddisfazione per l’avanzamento dei lavori” ed ha auspicato “che la realizzazione possa avvenire prima dei tempi contrattuali”.

Il Presidente Galli ha espresso soddisfazione per la visita del Presidente dell’Anas, che ha potuto constatare l’attività della Società nell’ambito dei rapporti con la Concedente.

Roma, 7 ottobre 2009

Il Presidente Ciucci: `Rispettati pienamente i tempi per l`aggiudicazione dei lavori. A fine novembre avverrà la consegna`

L`Anas ha aggiudicato all’impresa Cons.Fer Consorzio Stabile, con sede in Selvazzano Dentro (PD), composto da Fip Industriale S.p.A., Rizzi Zuin e C.Rz S.n.c. ed Edil 2000 S.r.L., l’appalto integrato dei lavori di ricostruzione del nuovo ponte sul fiume Po lungo la strada statale 9 “via Emilia”, dal km 262,392 km al km 263,487, tra San Rocco al Porto (Lodi) e Piacenza.

L’importo complessivo posto a base di gara era di quasi 60 milioni di euro; l’impresa Cons.Fer si è aggiudicata l`appalto, esperito con il criterio dell`offerta economicamente più vantaggiosa, per un importo di poco più di 44 milioni di euro, offrendo un ribasso del 27,33%.

“La Commissione giudicatrice nominata dall’Anas – ha detto il Presidente Pietro Ciucci – ha valutato con scrupolo ed attenzione le nove offerte pervenute dagli invitati, rispettando pienamente i tempi promessi per l’aggiudicazione dei lavori. A poco più di 5 mesi dal crollo abbiamo dunque aggiudicato anche i lavori per il collegamento definitivo. Il notevole impulso dato dall`Anas e il coordinamento e la positiva collaborazione degli enti coinvolti ha permesso la contrazione dei tempi burocratici delle varie fasi approvative. La consegna dei lavori è prevista, come già annunciato, entro la fine del mese di novembre`.

Inoltre, sempre in data odierna sono state consegnate le attività relative alla progettazione esecutiva delle opere, che saranno portate a compimento entro il prossimo 7 novembre. Il progetto esecutivo sarà approvato dall’Anas nei 10 giorni successivi.

Al fine di contenere i tempi di valutazione del progetto esecutivo e di effettuare un’analisi precisa e puntuale di ogni dettaglio, l’Anas ha ordinato all`appaltatore di presentare gli elaborati esecutivi secondo un iter che comprende quattro passaggi intermedi.

Grazie anche alla collaborazione del Ministero della Difesa - 5° Reparto Infrastrutture - Ufficio BCM – di Padova, l’appaltatore è stato autorizzato ad effettuare le operazioni di bonifica bellica nelle aree interessate dai lavori; tali attività verranno svolte durante lo sviluppo della progettazione esecutiva.

Il progetto per la ricostruzione del ponte sul fiume Po è stato modernamente impostato avendo cura, soprattutto, dell’architettura e dell’inserimento ambientale, della sicurezza, della funzionalità, della durabilità e della sostenibilità.
Il progetto prevede il completo rifacimento del ponte per un’estensione di circa 1300 metri, di cui 1079 metri di nuovo ponte, il mantenimento delle pile esistenti dell’attuale ponte metallico e la demolizione dell’intero viadotto lato Lodi, salvaguardando la parte ad archi in muratura del vecchio viadotto di accesso lato Piacenza.

Una travata reticolare metallica, con impalcato anch`esso in acciaio, impostato sulle esistenti pile in muratura e su tre nuove pile in calcestruzzo armato, costituirà i primi 800 metri del ponte, in alveo ed in golena sinistra del Po.

Una travata poggiante su nuove pile in calcestruzzo armato, affiancate alle esistenti arcate murarie, che saranno oggetto di interventi di restauro conservativo, formerà i restanti 279 metri di ponte (viadotto di accesso lato Piacenza), quasi tutto fuori dalla golena e sovrappassante la viabilità comunale e la linea ferroviaria.

L’impalcato ospiterà - per tutta la sua estensione, compresa tra piazzale Milano in Piacenza e l’argine lombardo - anche un percorso ciclabile, ubicato sul marciapiede destro della piattaforma, largo circa 3 metri e separato dalla piattaforma stradale da barriere metalliche di sicurezza.

L’accesso al percorso ciclabile sarà reso possibile mediante una rampa ubicata in adiacenza al viadotto lato Piacenza, realizzata per agevolare la circolazione dei ciclisti provenienti da entrambe le direzioni del nuovo ponte.

Il percorso sarà interamente illuminato continuamente con lampade a led per tutta la lunghezza del tratto rettilineo della pista ciclopedonale e sarà dotato di un sistema di telecamere operative H24, a cura e gestione degli enti locali.

La durata dei lavori sarà pari a 391 giorni dalla data del verbale di consegna e, quindi, l’ultimazione è prevista per dicembre 2010.

Si fa presente, infine, che è stato previsto un premio di accelerazione qualora l`appaltatore completi il lavoro in anticipo sui tempi previsti.

Milano, 9 ottobre 2009