La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Il C.d.A di Anas ha approvato il progetto definitivo e l'autorizzazione a redigere la progettazione esecutiva per la risoluzione dei nodi critici e l'eliminazione degli incroci a raso tra il km 108,300 e il km 158,000 della strada statale 131 “Carlo Felice”, nelle province di Oristano, Nuoro e Sassari.
Il progetto riguarda il 2° stralcio, dei tre previsti, per un valore di oltre 79 milioni di euro, che è finalizzato all'incremento degli standard di sicurezza e percorribilità della parte centrale e settentrionale della principale arteria della Sardegna e sarà assegnato mediante la procedura di accordo quadro. Le opere sono state finanziate con decreto interministeriale MIT/MEF (498 del 14 novembre 2014), confermati da delibera CIPE (n°108 del 23 dicembre 2015) e fanno parte di un più ampio intervento di adeguamento compreso tra il km 108,300 al km 209,500.
In particolare, il tratto costituito dal 2° stralcio, oggetto dell'approvazione, interessa i territori comunali di Bauladu, Paulilatino, Abbasanta, Norbello, Aidomaggiore, Borore, Macomer, Birori, Bortigali e Bonorva, e prevede la trasformazione delle intersezioni a raso in svincoli e l'adeguamento delle corsie specializzate degli svincoli esistenti, la loro illuminazione, nonché la realizzazione di piazzole di sosta e della viabilità di di servizio a beneficio degli accessi ai fondi.
Saranno interessati gli svincoli di Santa Cristina (km 114,500), Paulilatino Sud (km 119,000), Svincolo di Nuoro DCN (km 123,500), Abbasanta (km 125,500), Norbello (km 128,000), Borore (km 135,100), zona industriale di Tossilo (km 138,000), Macomer-Birori (km 142,000), Campeda (km 152,000), Badde Salighes (km 155,000), e l'intersezione alla galleria ferroviaria al km 156,580. Nel progetto è previsto l'adeguamento della strada provinciale 124 e la costruzione, o l'adeguamento, della viabilità di collegamento dei relativi fondi alla viabilità locale. Le lavorazioni comprenderanno anche alcune opere d'arte di rilievo come ad esempio il cavalcavia dello svincolo di Macomer-Mulargia al km 148,500 e il ponte sul rio Temo al km al km 154,495.
L'insieme degli interventi che comprendono l'intero progetto di adeguamento e messa in sicurezza della strada statale 131 “Carlo Felice” dal km 108,300 al km 209,500 è distribuito su un tratto di arteria lungo oltre 100 km che si sviluppa su 3 provincie e 21 comuni.