La sezione descrive la nostra società, la sua missione, il modello organizzativo, le regole per il raggiungimento degli obiettivi e per l’interazione con gli stakeholder, le attività strategiche, una breve storia dell’Anas dalla sua nascita risalente al 1928 ad oggi, con l'ingresso nel Gruppo FS Italiane.
La sezione illustra la nostra rete stradale e ne evidenzia la strategicità e capillarità, descrive i grandi itinerari, le strade Anas che fanno parte della rete europea TEN-T, riporta i dettagli di Anas per regione, i dati del nostro Osservatorio del traffico, i lavori in corso.
La sezione descrive i servizi offerti ai clienti come parte 'core' del nostro business. Anas gestisce le strade e offre servizi a chi le usa per lavoro o per viaggiare, ma anche a chi abita oppure ha un’attività lavorativa nei pressi delle proprie strade.
Nella sezione si trovano tutte le informazioni utili per diventare nostro fornitore. Lavorare con Anas significa essere partner di una grande impresa, siamo tra i principali soggetti industriali in Italia e per raggiungere i nostri obiettivi vogliamo scegliere le migliori aziende che possano costruire con noi le strade del futuro.
La sezione descrive il nostro approccio verso un presente e un futuro sostenibile e illustra le principali iniziative Anas per l’ambiente, il sociale, la cultura e le persone.
Perché abbiamo “il Paese nel cuore”.
La sezione illustra il nostro impegno nella gestione della viabilità, in cooperazione con le altre strutture preposte alla sicurezza stradale. Al suo interno si trovano il servizio VAI, per conoscere il traffico in tempo reale, i nostri piani di interventi stagionali e straordinari e tutte le informazioni utili per chi viaggia in collaborazione con il CCISS Viaggiare Informati e Sicuri.
Ciucci: grazie alla nuova infrastruttura viaria meno incidenti e riduzione dei tempi di percorrenza
L’Anas ha aperto oggi al traffico l’incrocio a livelli sfalzati della strada statale 309 “Romea”, in corrispondenza della strada provinciale 7, in località Brondolo di Chioggia, in provincia di Venezia.
L’opera eseguita consente un netto miglioramento delle condizioni di sicurezza della circolazione stradale in corrispondenza dell’intersezione della viabilità locale, grazie alla realizzazione di un tratto sopraelevato di statale a due corsie, ciascuna di 3,75 metri di larghezza, con i relativi svincoli, così da eliminare completamente l’intersezione a raso con la strada provinciale Rebosola che collega Chioggia con Cavarzere.
“L’apertura al traffico del nuovo incrocio sopraelevato – ha affermato il presidente dell’Anas Pietro Ciucci – permette di garantire maggiore sicurezza per la viabilità circolante sulla statale 309 “Romea”, con una drastica riduzione del numero degli incidenti legati alla vecchia intersezione a raso della strada provinciale 7”.
“L’opera realizzata dall’Anas – conclude il presidente Ciucci - permetterà, infine, una riduzione dei tempi di percorrenza per il traffico commerciale circolante sull’arteria che collega Marghera a Ravenna e che al momento non ha tracciati alternativi”.
L’importo complessivo per la realizzazione definitiva dell’opera ammonta a oltre 9,8 milioni di euro.
Venezia, 29 ottobre 2007